JCC吉普俱乐部 » 维修与装备 » 悬挂改装的正途和误区 RSS 订阅当前论坛  

上一主题 下一主题
 26  2/2  <  1  2 
      
标题: 悬挂改装的正途和误区   只看楼主留言
 
乌龙茶
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


发帖银质奖章（发帖超100个）   爱心奖章  
精华 0
积分 666
帖子 610

来自 上海
状态 离线
真是深奥。。。



JEEPCHINA 050

上海切大队

BG4SQN

2009-3-12 13:58#21
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
路人
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


发帖铜质奖章（发帖超10个）  
精华 0
积分 31
帖子 28

状态 离线
真是深奥

也就是别把减震器楞压渗油了或把减震座给蹬下来喽
2009-3-12 16:56#22
查看资料  文集  发短消息  ICQ 状态  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
jc
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



2007年度最佳勇气奖   元老勋章   优秀版主奖   改装高手   发帖银质奖章（发帖超100个）   发帖金质奖章（发帖超1000个）  
精华 20
积分 3567
帖子 2643

来自 上海静安
状态 离线
中间省略的可以写一本书！



2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-12 22:47#23
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
乌龙茶
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


发帖银质奖章（发帖超100个）   爱心奖章  
精华 0
积分 666
帖子 610

来自 上海
状态 离线
谁写？哈哈



JEEPCHINA 050

上海切大队

BG4SQN

2009-3-13 10:57#24
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
滚滚红尘
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 2
积分 1067
帖子 444

来自 上海浦东
状态 离线
JC的技术贴学习了。
作为新人还是想拿来主义（不想做小白），看看有没有不升高的更换避震+弹簧套装解决方案实例可以参考？
看过这里有同学不升高直接换BILSTEIN减震的，弹簧还是MOPAR的。将来打算上个后平衡杆。
2009-3-13 11:33#25
查看资料  文集  发短消息  QQ  查看此人留言 顶部
 
山风 (煽风点火)
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


发帖进步神速奖   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 0
积分 1395
帖子 805

来自 上海-宝山
状态 离线


QUOTE:
原帖由 jc 于 2009-3-6 19:36 发表
什么是coilover呢。。。请看
结棍！厉害

图片附件: 36_2_68.gif (2010-11-24 19:51, 23.65 K)





爱国者+JEEP爱好者
车贴号JO99
2010-11-24 19:51#26
查看资料  文集  发短消息  QQ  ICQ 状态  查看此人留言 顶部
 26  2/2  <  1  2 
      


  可打印版本 | 推荐给朋友 | 订阅主题 | 收藏主题  


 


当前时区 GMT+8, 现在时间是 2024-4-29 04:25 清除 Cookies - 联系我们 - JCC吉普俱乐部 - WAP