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标题: 华南兄弟坦克基地 正式交作业 全部完成了!! [打印本页]

作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:19     标题: 华南兄弟坦克基地 正式交作业 全部完成了!!

随着最近几次越野穿越活动.自己对越野有了越来越深的体会.结合这次算是我召集的一次小小的活动(这个召集不是正式的,呵呵!)自己带领我的朋友去惠州坦克基地去闯了一下.谈谈最近对越野的体会.请位同学拍砖!!! 尤其是我自己的一些切身经验.感觉对新手们有点作用! 例如必要的越野拯救设备,哪怕是些很简单的U型扣.在关键的时候都是救命的好东东!

     连续两周了都没有活动,周日实在按耐不住.想到几天前看到有兄弟在E族发帖询问到惠州坦克训练基地的路线.就找出研究了一下.自认为能找到了,并把惠州分队的小海的回帖和联系电话记了下来.就开始联系我的朋友. 找来找去,只有我在开拓旅的小董有空.其他的都有其他安排. 这里总结经验一:召集活动一定要提前.最好提前3到4天.最少也要1到2天.否则临时召集.很难成行.因为大家一般都在周末安排了自己的活动.也许着不是什么经验啊! 对于我这个新兵还是很重要的.呵呵

    我们是到京粤JEEP的4S店集合的.因为我的一个朋友在那里修小切.插一句题外话:小切的毛病就是多! 呵呵 !特别是我朋友买的第一批2500 三年了.我知道的除了发动机没有大修过.和车壳没有坏.其他都修了个遍. 换了四个门的升降机.换了水箱,换了风扇,换了空调的N多配件.排气管断过一个,坐椅断过,后轴修了N次 还有很多很多. 真是希望北京JEEP能改善一下质量.

   以上的跑题了,下午2:30 我们正式出发. 一台我的大切4700和一台2.4两驱开拓者(这里留点伏笔:是两驱) 三人.我,小林,和小董. 我们的计划是去坦克基地穿越.爬下那个闻名的大坡! 然后再撤到淡水FB .所以在到了机荷高速我就联系老崔---我们的新同学,淡水是他的地头.看看能不能有什么好介绍.手机一通.发现这小子就在我们后面大约10公里的高速上.正在回淡水的路上.我就说一起去算了.这哥们也是和E族去了两次玩疯了.一说就马上同意.我们就保持60KM的速度再等他上来.  老崔最近从豆哥那里搞到一点好东西:可拆卸的牌照架.这小子一上高速就将前后的车牌全部拆掉.这样就不怕拍PP了.所以他一路160狂奔追赶我们.在离惠州20KM处我们会合.回合后又联系惠州的豆哥和ANDY .ANDY 有事不能参加.豆哥在小金口等我们.这样到达深惠和广惠交会的小金口时我们的越野小分队全部回合.全力赶赴坦克基地.

这样我们的队容是三台大切加一台开拓者.司机加副驾共5人. 正式开始了我们华南兄弟的坦克基地之旅!!

发两张经典给大家提神 呵呵 (我自认为的经典哦)

[ 本帖最后由 午夜猛兽 于 2006-9-30 11:59 PM 编辑 ]

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:24

第一回合 小试平台大坡 两驱缺腿败阵

按照小海的指引和老乡的指点.我们很快就进入了坦克训练基地.进入后环视四周.都是些小土坡和小山丘.这个那有什么难度啊!!! 看着这个场地开始有些失望了.这些地方对大切来讲太小菜了.

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:26

四周打探了一下,似乎没有发现传说中的高难度大坡.只是在左前方发现一个类似T型台的一个陡坡.其他没有发现有挑战的场地.商量了一下.就拿它先练练手.于是我们开始下场.鱼贯驶向T型台

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:31

到了T型坡,远看不陡,到了跟前还是有一点点难度的,加上经常有车上.中间有很多碎石和很深的车辙.不过这些对我的大切来讲应该问题不大.我挂上低速4L 一挡.轻加油.我的大切就晃晃悠悠的上去了.期间感到到车轮在碎石上打滑和车轮向车辙侧滑.但在大切V84700的发动机的推动下.这些问题都不在话下.呵呵!!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:35

我上去后.老崔的大切也上去了.看来这个坡对大切是不成问题. 豆哥和小董是从T型台的后面缓坡上去的.等大家都上去了.不管是从那条路.先来个集体照.好做个到此一游的纪念了!

全家福 背景是罗浮山

[ 本帖最后由 午夜猛兽 于 2006-9-26 01:39 AM 编辑 ]

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:44

照完集体照.我就开始鼓动小董开他的开拓者试下这个坡.小董说他是两驱.不知道行不.我们都说这个坡小没有问题.(这是实话.哪个坡的确难度不大) .这个坡是两层的.第一层是个小台阶.小董下去后开始冲第一台阶.不是我在这里说两驱的坏话呵呵.他的两驱开拓者在第一个台阶就折戟了.因为地上有沙石.他的后轮打滑,前轮又没有驱动.只能在原地趴窝了.退后后,加速冲刺.第一个上来了.单由于第二台阶很短.只有一个车身长.没有给他冲刺的助跑距离.接下来的长坡.开拓者就一点办法没有了.只有掉头下场了.遗憾啊!

经验一:如果想体验真正的越野生活.千万不要买两驱的车车.这种车只是有越野车外表.真正到了野外,就原形必露! 特别和大队出发,只能拖累大家.要不就在下场前把车停下.做副驾了.这样的车车.不如不买.如果钱不凑手.就等等.忍一下.一定要买个四腿的.要不就买个二手四腿的也不要买二腿的.呵呵 这是我的感受.不是打击二腿的兄弟.这次我的兄弟的二驱就是在后续的穿越上山之前就放弃做副驾了!!

开拓者也试试

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图片附件: 好象有点难度啊!.jpg (2006-9-26 01:44, 119.73 K) / 该附件被下载次数 302
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图片附件: 算了,这个地方不是俺们两腿玩的地方郁闷!.jpg (2006-9-26 01:44, 201.64 K) / 该附件被下载次数 305
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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 01:50

第二回合  大切拖大驴 话说求援工具

      大家在T型台照过集体照,看完大驴(开拓驴)的表演后就开始沿途寻找传说中的大坡.一路穿行.没有发现什么惊险之处.在鱼塘和树林里穿行.有乡村风光可看.没有感觉到坦克训练基地的风险!

[ 本帖最后由 午夜猛兽 于 2006-9-26 01:59 AM 编辑 ]

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 02:02

期间豆哥的车摆了个POST  呵呵 看样很有点危险.实际是摆出来拍PP的!

图片附件: 豆哥摆姿势PP.jpg (2006-9-26 02:02, 165.1 K) / 该附件被下载次数 307
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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 02:09

在寻找通往大坡的途中遇到一个小河沟,已经干了.上面是干沙.在我过的时候,发现有点陷车的感觉.但挂4L1档通过.在我就要前行的时候.听到车台里传来小董的呼叫:"我陷车了!" 停车一看.小董的大驴后轮刨坑,已经陷在小河沟里了. 仔细看看坑不深啊! 让他冲了几次,就是出不来.哎! 两腿的就是不行.要是我们大切早自己出来了! 得!拖吧! 仔细一问 ,呵呵 这是小董的大驴第一次被拖.也是我的大切的处女拖啊!

小坑陷大驴

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 02:25

要拖了,小董拿来他的拖车绳.看一看细的就像小孩挑大绳用的麻绳一样.当我蹲下准备挂上他的前拖车勾,居然勾不进去.他的前拖车勾钢筋很粗,拖车绳上钢勾太小. 呵! 要不是我带的U扣 .这下可麻烦了.我的U型扣可是个好东西.是他们在M国的WIN援救包中拿出来的.又粗又壮.用我的U扣套住他的前拖车勾.再将他的拖车绳整个套进我的U扣里才算挂上.将另一头挂在我的车头拖车勾上.(各位可能要问为什么不用屁股拖他啊.也是经验教训.我的屁股加了后拖车杠.但我没有买配套的拖车勾,没地方拴绳子!!) 只好用我的头拖了.
所以经验总结二: 外出越野必须带救援工具(拖车绳,U扣, 前后拖车勾是必须的)否则千万不要下场地!
                               拖车绳还不能贪便宜.我们是在野外拖陷的车.可不是在公路上拖坏的轿车.力量完      全     不同的,一定要买专业的4x4拖车绳.另U型扣要配两个,因为每种车的拖车勾都有可能不同.有两个U型扣就能基本上解决大部分挂钩的问题!

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图片附件: 头拖头.jpg (2006-9-26 02:25, 75.56 K) / 该附件被下载次数 309
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图片附件: 出来了.jpg (2006-9-26 02:25, 83.62 K) / 该附件被下载次数 304
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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-26 02:28

第三回合  初遇难关  大驴缴械 大切擦底

编辑中 呵呵

[ 本帖最后由 午夜猛兽 于 2006-9-26 02:29 AM 编辑 ]
作者: 陆云    时间: 2006-9-26 09:48

沙发
作者: 维尼熊    时间: 2006-9-26 10:00

继续等待.
作者: z_nono    时间: 2006-9-26 13:35

等到花儿也谢了
作者: 酷儿    时间: 2006-9-26 14:53

哈哈,晃点我们,扁。。。
作者: DA    时间: 2006-9-26 15:27

等待!   
作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-27 05:35

同学们,快过节了.今天工作的确很忙.没有来得急上PP SORRY!!!!!
作者: 疯行者    时间: 2006-9-27 08:46

猛兽总是关键时刻刹刹车, 吊人胃口....

快上PP啊
作者: shenghui    时间: 2006-9-27 18:18

有好片看就不错了,等吧!我愿等!
作者: 豆哥    时间: 2006-9-27 23:45



QUOTE:
原帖由 疯行者 于 2006-9-27 08:46 AM 发表
猛兽总是关键时刻刹刹车, 吊人胃口....

快上PP啊

作者: 八达    时间: 2006-9-28 00:06



QUOTE:
原帖由 shenghui 于 2006-9-27 06:18 PM 发表
有好片看就不错了,等吧!我愿等!
除了等也没别的招了.猛兽害人呐
作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:05

罪过!罪过! 让大家久等了!
现在开始第三回合了:
上回分解到开拓者大驴困陷小沙坑,我的大切也是第一车拖车.拖出来后.大家对小董的两腿痛扁了一通.接着大家开始继续向目标中的大坡搜索前进!

搜索前进!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:05

坦克基地中可以说是小道繁多,且没有任何指示.我只能凭直觉和看着地面的车轮印摸索前行.过了几个小坡后,在绕过一个石头垒的小碉堡后,发现前面开始上山,并有陡坡.要通过这个陡坡.只有两条路.一条中间已经被冲成V型的水沟了.两边就是沟壁.车车如果硬上,一不小心.就会蹭到侧面的车门和前叶子板.想想太心疼了.只有选则另一条路上去.这一条路开始还不错.快到尽头发现坡顶有一块大的混凝土石板.在它的右侧也是水冲出的一条水沟.而且石板靠水沟的一侧已经被风化成尖锐的冲角,非常险恶.这里不是蹭底盘就是挂破轮胎.另一边是个和哪个V型沟一样的小土墙.如果操作不当,就要挂车门.看了半天没有其他的路.小董的大驴第一个缴械了.原地停车.其他的大切也在犹豫.老崔就叫:"猛兽,不行.这个上不去了." 我听着老崔的叫唤心想:奶奶的.如果就这样回去了.我的大切还有脸见人吗!不行,一定要过去!于是我就回答老崔:"豆哥上来指挥,我先上!"

就是这个小小的石板

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:07

大家别小看这块石头.它让我们的大切都受伤不小.我的底盘蹭,脚踏板撞的变形,塑料外壳被磨花.豆哥的右侧脚踏板基本上要报废了.老崔的大切屁股给深深的划了一道!

说归说,做归做看看我们是怎么通过的:

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:08

看到我的左侧交踏板是怎么伤的了吧. 没有办法.怎么搞都不行.因为哪个地方的角度和宽度都很绝.除非用十字镐和铁锹,把傍边的土墙给灭了.或用油锤把哪个石板的冲角干掉!

经验四:重度越野时,大型工具:花匠的铁桥十铁马和黄豆的十字镐和铁锹+大油锤都是必要的.否则就要牺牲底盘和侧杠了.

现在总算是明白铁马和黄豆花匠为什么每次要带铁桥,十字镐和铁锹,大油锤了 呵呵!
作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:09

豆哥过关的PP 在这里豆哥留下了伤心的回忆 呵呵!!!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:10

刚才看了一下其他同学去坦克基地的照片.发现我们走的是同一条路.居然发现2005年不正狼发的帖中猪老总同学的大切也在上述小难关中趴窝了 呵呵!转帖一下.

猪老兄.年把过去了.这条路比年前凶险了不少! 

[ 本帖最后由 午夜猛兽 于 2006-9-28 03:15 AM 编辑 ]

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-28 03:12

今天就发到这里了

明天看有没有时间 把第四回合 编辑发上来 !!
作者: 龙行天下    时间: 2006-9-28 07:58

好!顶!!!
作者: 飞刀2002    时间: 2006-9-28 09:30     标题: 顶!!!

个人感觉那个地方的确想全身而退,难!!!
作者: 老商    时间: 2006-9-28 11:18

顶!!!


          
作者: 小易    时间: 2006-9-28 23:06

急!第四回合怎么还没上呀?等。。。。。
作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:25

SORRY 工作忙啊!! 要糊口啊!
第四回合开始了!
现在继续我们的第四回合: 全队三台大切在过了石板关口后.鱼贯潜行.有过了一个小驼峰.和连续小弯坡后.大切爬上了一个小山顶.

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:26

停车一看,好家伙! 一个巨大的V沟,一个能接近45度的大下坡,到了沟底,就是一个被水冲出的深沟.看不出到对面的路.而且沟底只有一个车身的距离就是接着一个45度的大上坡.并且由于雨水的冲刷.和车轮的碾压.路面都是深深的车辙,和闪电沟.并且沟中都是小石头和泥沙.看着心理就发毛.这个如果下去上不来今天就栽了.我们这三台大切除了我带了拖车绳.其他的什么救援装备都没有.但是兄弟们又是我忽悠来的.不下又台没有面子了!

V沟俯看

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:27

下还是不下?????

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:27

男人吗! 面子第一,靠 下奶奶的!!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:29

为了这个召集者的面子,就是刀山火海也要下了.想清楚了.我就通知我的副驾小林下车指挥.我开着我的大切小心奕奕的下去了.由于车辙很深.几乎都变成深沟了.为了不托底.我尽量让左边的车轮在沟里.右边的骑在中间.这样车身倾斜的厉害.几乎全部的车重都压在左侧的车轮上.尤其是左前轮.我这时真是担心车轴断了或车轮毂碎了.加上坡度大.我要用劲踩住刹车才能控制车速.缓慢下行.这是我开车以来下的难度和长度最大的野坡!

开始下了!

战战兢兢的到了沟底,由于我的摄影功底有限,拍不出陡峭的感觉,这里只能靠大家感觉了呵呵!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:30

在我的带动下.老崔,豆哥都下了V沟.这时我已到达沟底.这时的沟底已经不是2005年的了.沟底已经变成了一个横向的深沟.只能向右绕行.过了这沟才能到对面.一到对面就要马上爬坡.坡度和路况和下来的基本一致.我想以大切的爬坡能力上这个坡有难度.但上去的可能性还是很大.于是摆正车头.选好路线.开始攀登.一路上行.感觉到车轮下的沙石在打滑.但车还是在缓缓上爬.这时我看前面有个大坑.前轮进去以后就开始打滑.感觉到车轮不断的把坑内的石头抛出来.打的车底盘蓬蓬做响.但车就是不前进了.完了陷住了.这时在车台里听到老崔在喊:"猛兽,你又在刨坑了.停下.要垫石头!"

上坡咯!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:32

老崔和我,不得不下车.搬石头去垫坑.等石头快填满了.我后退,再冲.在后退的过程中.由于坡度太陡.挂到档后.刹车几乎刹不停车.停下后再冲.但每次前轮进坑后.就陷住.观察了几次.发现石头是活动的.车轮在石头坑里动.石头也跟车轮一起动,每次都被急速转动的车轮全抛出来了.这时我感觉到沙袋的作用了.

经验五:编制袋的作用.如果在现场有编制袋和铁锹.只要盛三编制袋的沙石把坑填了.每个车都能轻松的过去.可惜没有! 所以下次来.我带上10个编制袋.看你还牛!!!! 这次我们只能含恨后撤了!!!

陷住!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:33

老崔是个好同学! 帮我垫了至少4次坑.我冲了5次 ,期间还有一个下插曲.差点报销了我的20D

小林拿着我的20D去拍照.由于坡陡路滑,到了我的车前.滑了一交.抱着我的20D 就砸到我的车上去了.把我后叶子板砸了个坑.还好.相机没坏.车是留下一个坑.看来佳能的质量还是不错.有机会我给同学们看看我车上的坑.还有清晰的镜头罗纹印!

冲了几次,没能前进半步.这时天色明显变暗.再不归去.可能要住在沟里了.而且回去还要上另一侧的沟,是什么情景还不知道呢! 只好通知全体后撤.后车变头车.由于沟底地方狭小.调头回撤搞了半天.上去的旅程也是艰辛万分.特别是快到山顶时,坡陡,沟深.沙石多.车子很容易原地打滑.要高速冲坡才能上去.我是头车变尾车.第三个上去.差点没能上.冲了3次.第三次重新选路.冲的汗都出来了.才勉强上去.这次真是惊险万分! 兄弟的文笔有限.难以描述啊.总之过的我是大汗淋淋.双腿发软.一身是土啊!

回撤之旅PP

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:41

再发组PS过的PP给大家!!!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-29 01:42

明天继续 第五回  午夜猛兽 勇闯深水潭
作者: 飞刀2002    时间: 2006-9-29 09:04

顶!!!
作者: 老虎001    时间: 2006-9-29 21:43

过瘾!!看来大切的两把锁要加上!!!
作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:43

各位兄弟,让大家久等了.

现在继续我们的坦克基地之旅

回撤的路上,豆哥和老崔就和我在车台里唠叨,能不能不走回头路.但看到天已经黑了.我想想看还是原路返回比较好.但老崔和豆哥还是担心哪个第三关.石板坡刮车底.毕竟是大切.真的挂了,谁都心疼.特别是豆哥的车还是新车.两万公里还没有那!

废话说多了.话说我第一到石板坡.小林下车给我指挥.左拐右转的.哪个石板的冲角总是要挂底.这时豆哥到了.还是豆哥是老江湖.叫我向后猛倒.然后进最大努力向左侧靠,远离哪个尖角.然后再慢慢的下去.还好这次下去了.

车到石板坡

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:44

我下去后就轮到豆哥了,但豆哥努力了足足有二十分钟也没能下来.毕竟我的车是升高了三英寸.比豆哥他们的底盘高了接近10公分! 我就听到老崔在指挥:先向右,再来一点,再来一点.慢慢!不行!后退再来! 最后看到豆哥终于下来了.到了我跟前豆哥停车下来就和我喊!猛兽,你的车上有电筒吗? 我的右脚踏板可能报销了! 我说:没有,只能开到前面的空地用我的大灯照着看看伤情了.

这时车台里传来老崔的声音:猛兽,我下不来了.豆哥的脚踏板报销了.我后撤再找路了.看样子我们只能分头突围了.

下撤到半路.还在担心老崔能不能在黑暗中找到出路.就看到远处的车灯.我说:那一定是老崔了.看来老崔找到另外一条路出来了.还没来得急高兴:就听到老崔在车台中说:我陷到闪电沟里了.我赶快和豆哥:说快去救他.并掉转车头向老崔的灯光开去!

老崔突围!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:46

等我们到达现场,老崔已经自己从闪电沟中冲出来了.还好是虚惊一场.我们三台大切撤到停车的空地后.互相检查了一下.都是伤痕累累.不过都是皮外伤.越野吗,能不受伤吗!

我安慰大家 呵呵

在回撤到公路的徒中又经历陷车,拖车.不停折磨!就不详细说了发点PP给大家看把!

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:49

回撤的途中老崔发现了一个好玩的泥潭.尽情的玩了一把泥巴.展现了以下我们午夜猛兽的风采呵呵!!!

继续发些午夜猛兽们玩泥巴的PP

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:51

再来

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:52

还有

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:53

这场泥巴玩下来的代价是老崔的大切吃饱了泥巴.在回去的路上大驴方向发抖.老崔水温直线上升.豆哥的刹车磨的吱吱响.我是大家的摄影师没有下水,还好.我们就一路检查一路向惠州撤退! 这时已经快10点了.我们还没有吃午饭呢!一个字:饿!!!

我们是停停开开.怕开锅!怕方向失灵! 到了10点半才来到惠州.大家一致的意见是先洗车车.再吃饭.豆哥介绍了一家洗车特别仔细的地方.好家伙,每台车足足洗了1个小时.真认真.豆哥真没有说错:洗的你烦啊! 更有意思的是:老板和伙计都是河南人!谁说河南人只会骗人?!!! 呵呵

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:56

车车洗白白了,在豆哥的带领下来到一个惠州小小的牛斩火锅店.这个火锅店小小的.在一个不起眼的小巷里.味道非常好.就是一个夫妻档.很简单.但是就是好吃.我们5个人吃了20碟牛斩肉.还有N多啤酒.好吃啊!我长这么大第一次吃这么多牛肉! 一个字:爽啊!!!!!!!

还有泡的小红辣椒,我是一片牛肉包一个辣椒.辣的我是汗如雨下!但是老毛说过不吃辣椒不革命! 干! 我一个人竟然吃了两碗小辣椒.怎么样!!

不起眼的路边小店

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:57

焦急等待中

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作者: 午夜猛兽    时间: 2006-9-30 23:58

总算发完了.写的不好!拍的也不好.只是拿出来给大家分享一下我们的快乐!

来深圳的话我组织大家去吃哪个牛肉火锅店 谢谢大家!!!
作者: 小易    时间: 2006-10-1 00:43

太经典了。顶!!!
作者: 铁甲    时间: 2006-10-1 00:56

一次难忘的经历!

顶一下!
作者: 老虎001    时间: 2006-10-1 01:12



QUOTE:
原帖由 铁甲 于 2006-10-1 12:56 AM 发表
一次难忘的经历!

顶一下!

作者: shenghui    时间: 2006-10-1 06:21

胆大心细!遇事不慌!
作者: mofo    时间: 2006-10-4 17:09

华南的同学太猛了

用力顶~~~~
作者: 老周    时间: 2006-10-5 12:35



QUOTE:
原帖由 mofo 于 2006-10-4 05:09 PM 发表
华南的同学太猛了

用力顶~~~~

作者: 蝎语者    时间: 2011-6-28 22:07

在任何的地方
做任何的事情...
爱上JEEP,就选择了一种生活方式...
因为他无所不能,无往不至。




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