JCC吉普俱乐部 - Powered by CheMengBBS Board

标题: DIY5门密封 [打印本页]

作者: 落花 时间: 2009-5-17 21:21 标题: DIY5门密封

以前曾经做过一次5个车门的密封，后来因为重新喷漆，拆掉了。

高速时风燥不小，尘土路进土也比以前多了。

多次想找平静隔音再作一次，无奈找它不大方便，一耽搁就一年多。

今天下午，路过一个汽配城，顺便买了20米的密封条，花了2小时多，完成了5个车门的密封，其间经过几次的反复调整。

没带相机，没拍片子，就说说经验吧。

其实，作密封不难。只要自己动动脑子，做的效果感觉比那些装修店做的还好。

要点：
1、自己做的密封条不能跟原车的交叉打架，否则，时间长了会损坏原车的密封条的。
2、自己做的密封条最好在车门关上后紧密围绕在原车密封条的外围，两者的一个面紧密接触，坐在车里用手指一点点摸过去检查。
3、做好密封后，开关车门比原来肯定厚重了，但也不应该到暴力关门才能关上。理想的力度是比原来大20-30%的力度最好。

密封后感觉：
100km/h时速基本没什么风燥了。

作者: jc 时间: 2009-5-17 21:27

怎么想到一起去了。。。整了个更好的方案，目标：比过新大切，等过两天全部搞定了，上细节。。。

作者: 落花 时间: 2009-5-17 21:29

QUOTE:

原帖由 jc 于 2009-5-17 21:27 发表
怎么想到一起去了。。。整了个更好的方案，目标：比过新大切，等过两天全部搞定了，上细节。。。

作者: wa37280000 时间: 2009-5-17 21:41

支持支持

作者: 四驱山羊 时间: 2009-5-17 22:56

支持！！！！！！！！！

作者: 小野JOE 时间: 2009-5-18 00:09

试一下。

作者: 无往不至 时间: 2009-5-18 00:49

用的什么胶？会不会脱落呢？

作者: 胖胖 时间: 2009-5-18 01:38

顶一记

作者: jc 时间: 2009-5-18 06:17

QUOTE:

原帖由 无往不至 于 2009-5-18 00:49 发表
用的什么胶？会不会脱落呢？

要比过新大切当然不能用胶了，再好的胶也脱落。。。

作者: wa37280000 时间: 2009-5-18 07:44

期待啊

作者: 落花 时间: 2009-5-18 07:46

QUOTE:

原帖由 无往不至 于 2009-5-18 00:49 发表
用的什么胶？会不会脱落呢？

用401胶，这胶特耐脏，放心使用。401胶是汽车生产厂的基本生产用胶。

即便有被物理撕开开胶的，重新刷上点401胶，牢固得很。

作者: wa37280000 时间: 2009-5-18 08:06

那比如洗那个401胶怎么洗？

作者: jeep988 时间: 2009-5-18 09:04

等看

作者: 落花 时间: 2009-5-18 09:16

QUOTE:

原帖由 wa37280000 于 2009-5-18 08:06 发表
那比如洗那个401胶怎么洗？

呵呵，俺的独门秘籍！

在贴好密封条后，等外面粘上的胶干了，用手搓搓就下来了，而且使胶条也干净如新！

作者: wa37280000 时间: 2009-5-18 09:44

用手揪可以下来~~~~~~~·································

作者: 路人 时间: 2009-5-18 10:56 标题: 期待

告别长途后灰头土脸的尴尬

作者: zhuzhu 时间: 2009-5-18 12:19

可以订货吗

作者: 大佳 时间: 2009-5-18 12:58

401胶，是否等于“蛇形胶”？

作者: 落花 时间: 2009-5-18 17:01

QUOTE:

原帖由 zhuzhu 于 2009-5-18 12:19 发表
可以订货吗

汽配城去买，哪里都有。

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-18 21:54

落花的东西实在是很好，我是怕麻烦就在平静做了，整车450大米。

对大切的密封实事求是的说：应该叫二次密封！不破坏原车的封胶条。加上一层！！

主要有  1、机仓里面的：大灯上二边，机仓盖板2边。
               2、 4个门，加上B柱。
            3、后门2边和上边。以及原车胶条的加一层（在活动的门上）

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-18 21:59 编辑 ]

作者: 牛 时间: 2009-5-19 00:17

我以前的猎豹，密封差，弄了50米空心胶条，穿入医用胶管。。。。也用401黏合，气密效果不错。只是搭车人不习惯，太温柔了门关不严。

作者: wa37280000 时间: 2009-5-19 07:19

是不是会解决高速风燥的烦恼呢

作者: jc 时间: 2009-5-19 08:01

QUOTE:

原帖由 wa37280000 于 2009-5-19 07:19 发表
是不是会解决高速风燥的烦恼呢

光隔音做的好没用，大切的本身设计就非常落后！没错，再说一遍，非常落后！！风阻系数达到0.45. MD，知道下面这辆车的Cd是多少吗，比我们的大切又大又重。。。[attach]64134[/attach]

才0.35！

大切的高速风燥只能尽量想办法减小一些吧

图片附件: Toyota_Sequoia.jpg (2009-5-19 08:01, 67.44 K) / 该附件被下载次数 127
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=64134

作者: jc 时间: 2009-5-19 08:17

QUOTE:

原帖由 新浪潮 于 2009-5-18 21:54 发表
落花的东西实在是很好，我是怕麻烦就在平静做了，整车450大米。

对大切的密封实事求是的说：应该叫二次密封！不破坏原车的封胶条。加上一层� ...

平静都是这么做的，那我想同学们一定都这样copy了。。。停。。。至少是事倍功半

1. 用的密封条不对
2. 如果胶粘，第一不能保证不脱落，第二看1.
3. 后掀门特别是上下一定要密封
4. 后尾灯要密封
5. 前门前侧不能空着

最后，密封不是要用橡胶条压紧。。。第一效果不好，第二像关牢门

作者: 落花 时间: 2009-5-19 10:06

密封和隔音是两种工程，密封能稍微改善一下高速风燥的问题，尤其是年头久了的车，门框之类的地方多少有点变形，原车密封条也有磨损，高速的风燥还是有不小增加的，做一次密封后，这种高速风燥是有改善的。

要想车内到达高水平的安静程度，系统的隔音工程是必须作的。俺车以前花了7000多大元做过整体隔音工程，效果确实不错，但时间长了效果慢慢也差了。现在也懒得再花钱弄这个隔音工程了。

密封是件不难的事儿，主要是为了防越野尘土路的进土，同时改善高速时的门缝风燥问题。

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-19 11:10

"密封是件不难的事儿，主要是为了防越野尘土路的进土，同时改善高速时的门缝风燥问题。 "---落花
我觉得这才是正解！！

作者: wa37280000 时间: 2009-5-22 09:09

请JC 示范了

作者: 零点 时间: 2009-5-23 14:58

等待JC的作品......

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:31

主驾门边一圈，注意左上的那条，很重要！！是主驾门最侧边的一条密封条，只有上半截！！

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-24 09:35 编辑 ]

图片附件: R0010061.JPG (2009-5-24 09:31, 112.91 K) / 该附件被下载次数 144
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65312

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:32

主驾门的上侧边，靠边边的地方，仔细看。

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-24 09:34 编辑 ]

图片附件: R0010062.JPG (2009-5-24 09:32, 157.81 K) / 该附件被下载次数 139
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65313

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:37

B柱上的一条胶条

图片附件: R0010063.JPG (2009-5-24 09:37, 151.4 K) / 该附件被下载次数 125
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65314

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:39

主驾后面门的胶条，一整圈。

图片附件: R0010065.JPG (2009-5-24 09:39, 126.31 K) / 该附件被下载次数 122
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65315

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:41

主驾后门门口处的封条上端部分

图片附件: R0010066.JPG (2009-5-24 09:41, 112.46 K) / 该附件被下载次数 125
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65316

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:42

接着是下端部分

图片附件: R0010067.JPG (2009-5-24 09:42, 166.38 K) / 该附件被下载次数 143
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65317

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:45

下面的整体的效果

图片附件: R0010068B.jpg (2009-5-24 09:45, 84.42 K) / 该附件被下载次数 125
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65318

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:48

后门上端左边端，一条到右边端，是宽的扁平胶条。

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-24 09:49 编辑 ]

图片附件: R0010069b.jpg (2009-5-24 09:48, 49.4 K) / 该附件被下载次数 128
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65319

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:51

后门密封之一，接上张右侧效果

图片附件: R0010070b.jpg (2009-5-24 09:51, 52.03 K) / 该附件被下载次数 116
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65320

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:52

后门密封的侧面效果之一，在汽撑的边边。从上一直到下。

图片附件: R0010071.JPG (2009-5-24 09:52, 99.59 K) / 该附件被下载次数 143
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65321

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:54

下端的效果

图片附件: R0010072.JPG (2009-5-24 09:54, 164.04 K) / 该附件被下载次数 135
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65322

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:56

还是下端的效果，顺着边到灯罩的下部。这是左边的情况，右侧一样。

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-24 09:57 编辑 ]

图片附件: R0010073.JPG (2009-5-24 09:56, 179.13 K) / 该附件被下载次数 136
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65323

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 09:59

后门的内侧还有一圈。扁平胶条。

图片附件: R0010079.JPG (2009-5-24 09:59, 90.58 K) / 该附件被下载次数 159
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65324

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:01

接上的还是后门的胶条。

图片附件: R0010077.JPG (2009-5-24 10:01, 61.77 K) / 该附件被下载次数 153
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65325

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:03

换一个角度

图片附件: R0010078b.jpg (2009-5-24 10:03, 42.31 K) / 该附件被下载次数 151
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65326

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:06

机仓的就很简单了，我认为主要是降风燥的。这是面对机仓左边的情况。右边一样

[ 本帖最后由新浪潮于 2009-5-24 10:08 编辑 ]

图片附件: R0010088.JPG (2009-5-24 10:06, 176.21 K) / 该附件被下载次数 181
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65327

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:07

还是机仓的情况，上面的部分

图片附件: R0010089.JPG (2009-5-24 10:07, 144.63 K) / 该附件被下载次数 153
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65328

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:09

前面的大灯上面的仅仅一小条。（在前盖板内侧前段）

图片附件: R0010090b.jpg (2009-5-24 10:09, 47.85 K) / 该附件被下载次数 134
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=65329

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-24 10:15

最后要说明的是，全部的密封胶条全是用胶直接粘在车体上的。密封的胶条里面没有任何的东西作为支撑。

效果感觉：关门稍用力20%。声音是一声闷响。

整体的密封后，和以前比较，再按喇叭的时候感觉驾驶室的听到的声音还是小了很多。

作者: fw4700 时间: 2009-5-30 19:58

够用心的！

作者: jeep988 时间: 2009-5-30 23:59

是淘宝上定的吗？
http://item.taobao.com/auction/i ... b4a6bca58b5f3.jhtml

作者: 新浪潮 时间: 2009-5-31 08:30

就是按照淘宝图片上的东西做出的。

作者: 小野JOE 时间: 2009-6-1 02:45

QUOTE:

原帖由 TOP4WD116 于 2009-5-23 14:58 发表
等待JC的作品......

作者: wa37280000 时间: 2009-10-31 22:49

JC 你的能和新大切比的研究有眉目了么。

作者: Easyevil 时间: 2010-3-16 13:33

顶，有方向了

作者: BG4CQQ 时间: 2010-3-28 10:22

期待！我也想做！

作者: 酋长 时间: 2010-3-28 11:30

好办法啊...

作者: rexman 时间: 2010-3-30 22:16

想弄，不知道南京有没有人可以搞

作者: JEEP999 时间: 2010-4-22 21:37

能发照片共享吗？或者去你那里讨教！谢谢先

作者: 宝来 时间: 2010-5-10 17:13

我看淘宝里面的都是自带3M胶的，不知道是不是用的那种，给个链接好不好？准备自己动手。

欢迎光临 JCC吉普俱乐部 (http://jeepchina.org/)