标题:
指南者升高有必要吗?
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作者:
珉儿
时间:
2009-9-16 23:50
标题:
指南者升高有必要吗?
看到吉普出了指南者的升高件,非常心动,和各位驾驶指南者的TX讨论一下,你认为将这款车升高有必要吗?另外,你觉得还有什么实用的改装吗?请在此贴中讨论一下。
作者:
六叔站着喝
时间:
2009-9-18 10:05
在哪里看到的升高件?有必要升高的,看上去更大一点,但是关键是否影响整体性能
作者:
春光无限
时间:
2009-9-18 12:11
正方:
改!改装车可以充分发挥车的性能,越野车和SUV(不是所有的车都可以改的)就是拿来改的。量产车只是满足消费者的基本需要,没有最好,只有更好。要更好,尽可能把车的最大潜能发挥出来,突出自己的个性,只有改装车。
反方:
不改,量产车定型出厂前,厂家都作了大量的匹配设计和调试,在性价比方面达到了均衡,并得到国家质量检测部门的认证。量产车的性能不一定是最好的,却满足了设计需求及本国或第三国相关法律法规和本国或国际行业标准及规范。
改装车利弊都有,各有得失。也许车的性能确实提升了,但也破坏了原车的性能平衡,导致车辆受损、寿命缩短、单方面性能降低,并导致厂家对部分或全部保修部件的质量承诺无效。
改装车最缺乏的可能是可靠性,具有一定的安全隐患,如同定时炸弹,不知道何时会爆炸。如果人人能改车,能拼车,还要汽车厂干啥,都改小作坊造车算了。想想奔驰汽车开发一代新车,光路试车就跑“废”了几百辆,才换来产品质量的稳定。很难想象,个性化的改装、几乎是个人行为的改装,能使改装车获得稳定的品质。
作者:
春光无限
时间:
2009-9-18 12:15
哪些车适合改
原则上所有越野车或SUV都可以改装,但并不是所有车型都适合底盘悬挂方面改装。有的车可以“爆改”,有的车仅作些外观的装饰或动力性能提升就行了。
目前,国内适合全方位改装(指对动力及底盘悬挂系统进行改装)的价格便宜、结构简单,而且改装套件比较多的越野车或SUV,主要包括自主品牌车型中的BJ2020/战旗、大小陆风、长城赛弗(图库 论坛)等。合资品牌车型中的小切/六缸切/Jeep2500、猎豹V6 3.0/四缸豹等。以上车型用于改装的多以旧车、二手车居多,它们结构简单,容易改造。本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。
另外,这些车价格便宜,即使新车也不贵,越野爱好者可以用更多预算资金来改装车。就算重度改装,搞不好“毁车”了也没多少损失,属于大众改得起、玩得起的初级烧包。在本文我们称这些车为A类车,其中以BJ2020最好玩,可堪称为变形金刚
其次是丰田LC73/LC75/LC77、LC8(图库 论坛)0、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V6 3.0等。这些车本身就拥有较强的越野能力,主要对它们进行零件更换或底盘升高,中期延寿或提高通过能力。
除了三菱帕杰罗(图库 论坛)V6 3.0外,这几辆车的悬挂系统都是前后硬轴的,非常适合进行升高处理,如更换螺旋弹簧、更换减振器等。也适合安装差速锁、绞盘,更换越野轮胎等越野利器,提高车辆的通过性。但对动力的改装比较少,即使改装也以更换柴油发动机为主,既省油也可加大低速扭矩输出,提升越野能力。改装这些车属于中级烧包,这里我们称这些车为B类车
再者就是对丰田LC90、LC100、LC120、日产途乐(图库 论坛)Y61、三菱帕杰罗V73/V77,牧马人(图库 论坛),大切等进行改装了。这些车,它们本身也拥有较强的越野能力,除了日产LY60、牧马人、大切采用前后硬轴,适合底盘升高外,其他车型的双叉臂独立悬架结构的前悬挂行程有限,不太适合升高处理。但可以通过安装差速锁、绞盘,更换越野轮胎等提高车辆的通过性。
这些车是目前国内主流的越野车或SUV,与上述B类车不同,多数不是二手车,改装套件也价格不菲,用它们进行改装应该属于高级烧包了。再上一层楼,就是卡宴(图库 论坛)、路虎、大众途锐(图库 论坛)等高档SUV利用原厂的越野套件进行改装,这些就属于重量级烧包了。在这里,我们统称它们为C类车。
改装越野车或SUV主要是通过加装或更换部件来提高车辆的通过性能,这必将有得又有失——通过性能提高了,公路性能和舒适性能相应会有所降低,很难做到两全其美。
在改装越野车或SUV之前,一定要充分考虑自己的实际需要,不要盲目追求越野性能,也不要盲目听从改装店的意见,否则你会发现很多改装项目除了烧银子以外其实没必要。
一辆酷的越野车绝对吸引眼球,而都市人不是天天越野的,如果拥有上述C类车,不如玩贴纸、换轮胎、外加装保险杠得了。本身车的公路性能和越野性能都不差,改装的必要不大。
如果需要一辆能够在复杂路况行驶的,适合长途旅行外加性能可靠的越野车,自己又喜欢改装车的,首选LC80,或者是B类车中的任一款。
如果喜欢下场地,不如就拿BJ2020折腾吧。因为国内没有比它更便宜,更原始的越野车了。轴距也短,适合豁车、打擂台。
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本帖最后由 春光无限 于 2009-9-18 12:20 编辑
]
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作者:
珉儿
时间:
2009-9-18 23:40
楼上阿哥专业的评述很到位,学习了。感谢你用大量的篇幅阐述了越野车改装的利弊和各类车辆改装的必要性,总的来说,指南者这款车不能算做真正的越野车,就算升高了,也仅仅是增加通过道路的能力,还要配备合适耐用的轮胎,现在配置的马牌是不行的,所以我对这款车的改装非常犹豫。其实最理想的搭配是,城市开指南者,买辆A类车折腾。
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本帖最后由 珉儿 于 2009-9-18 23:50 编辑
]
作者:
小畅
时间:
2009-9-27 08:55
是什么样的升高套件?能具体说一下吗?
作者:
小易
时间:
2009-9-27 12:51
QUOTE:
原帖由
春光无限
于 2009-9-18 12:15 发表
哪些车适合改
原则上所有越野车或SUV都可以改装,但并不是所有车型都适合底盘悬挂方面改装。有的车可以“爆改”,有的车仅作些外观的装 ...
作者:
星情
时间:
2009-11-9 22:24
小指在乡间小路上撒撒野,就可以了。不像牧马人,可以去高山 雨林没有路的地方。
我觉得没必要
作者:
老李
时间:
2009-11-9 23:17
感谢春光前辈的正确指教..楼主不要改我带您走一趟嘉定的丛林赛道.您会对您的车有更深的了解...
作者:
般若
时间:
2009-11-10 14:10
QUOTE:
原帖由
老李
于 2009-11-9 23:17 发表
感谢春光前辈的正确指教..楼主不要改我带您走一趟嘉定的丛林赛道.您会对您的车有更深的了解...
再去的时候叫上我 有机会再去跑一遭
作者:
吉普青年
时间:
2010-10-19 19:25
标题:
回复 #4 春光无限 的帖子
大哥您太专业了 兄弟有学知识了 谢谢大哥、、、
作者:
蝎语者
时间:
2011-6-27 23:09
小指升高要看怎么玩法,玩越野绝对要升高!
作者:
糖醋熊越野
时间:
2011-8-27 22:05
标题:
同意楼上
如果想出去玩 还是需要升高和换越野胎
作者:
山风
时间:
2011-8-28 21:15
标题:
回复 #4 春光无限 的帖子
好贴,值得学习。
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(2011-8-28 21:15, 23.65 K) / 该附件被下载次数 210
http://jeepchina.org/accessory.php?aid=95372
作者:
鲁登道夫
时间:
2011-10-25 16:50
支持折腾支持改装
作者:
兑水
时间:
2012-6-26 12:20
升高时必须的,不为别的,走哪都踏实,不怕磕底盘就行了。
欢迎光临 JCC吉普俱乐部 (http://jeepchina.org/)
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