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标题: 启动困难 [打印本页]

作者: wa37280000 时间: 2009-10-7 13:34 标题: 启动困难

现在启动困难尤其是开到一个地方天气挺热或是在太阳下面晒下等下启动很困难
看以前各位好像都是汽油泵的问题
是否换个油封能解决呢？
多少钱？就换油封的话能用多长时间？

作者: 小飞象 时间: 2009-10-9 23:21

请你先插钥匙拧到acc档位别动，等所有检测都完事之后看是否可以一次性着车，如果是的话，花300多块买个汽油泵维修包即可解决。

作者: wa37280000 时间: 2009-10-10 06:38

我也是这么做的不过好像能改善一点点。。不过还是启动的很困难我必须加油门才能启动

作者: biplane 时间: 2009-10-12 12:48

是电瓶3年要换了。。。。。。。。

作者: 小飞象 时间: 2009-10-18 17:35

我的问题基本判断为汽油滤芯脏了，更换故障解除

作者: huntgun 时间: 2009-10-19 11:51

查过点火线圈吗？

作者: wa37280000 时间: 2009-10-19 14:21

没有问题现在在车库停的话点火挺正常。。

作者: jc 时间: 2009-10-21 08:11

QUOTE:

原帖由 wa37280000 于 2009-10-19 14:21 发表
没有问题现在在车库停的话点火挺正常。。

碳罐堵了？

作者: wa37280000 时间: 2009-10-22 21:03

现在天气凉快了这种现象没有了。。。真是奇怪啊真不知道是什么问题。。

作者: 越邹越强 时间: 2009-10-22 21:50

夏季出现高温启动困难的现象。相信懂得了启动时的工作原理及高温的原因，先说高温，高温有突然和经常。突然过热主要是电子扇不工作，水泵不泵水节温器主阀门脱落和冷却液不足。若是经常过热可能是冷却系强度不足，比如缺少冷却液，风扇传动带打滑，风扇叶角度调整不当，散热器堵塞或散热片倾倒过多，节温器故障或水泵故障致使冷却液循环不良水套积垢严重。发动机传热损失过多如点火过迟，混合气过稀或过浓，燃烧室积炭过多润滑油不足等。通常半有动力不足油耗大进气管回活排气管放炮爆燃等异常现象。热启动困难，主要是由于发动机温度过高产生气阻使混合气过稀，起动困难混合气过稀有，燃油蒸发速率低，高温下气油气化造成的气阻。高温喷油器内的汽油会沸腾生成大量汽油蒸气，使得实际喷油量因含有蒸气而减少从而使混合气过稀。点活系统主要有点火能量不够，火花塞间隙过大过小，缸线老化漏电

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