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标题: 上海首届汽车嘉年华工作手记 [打印本页]

作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:07 标题: 上海首届汽车嘉年华工作手记

2009年10月21日星期三晴

1、一切都将从这里开始，一个无论是设计布局还是园林绿化都让人无可挑剔的公园，一片被秋风染黄的草坪。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:09

2、志愿工作者团队的旗帜已经高高飘扬在蓝天之下。

这是咱们上海JEEP CHINA俱乐部的旗帜。咱们JEEP CHINA俱乐部在这次活动中，将代表上海市人民政府做好接待来自江、浙、沪地区各兄弟俱乐部的工作

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:09

3、这是上海金邦汽车俱乐部的旗帜。金邦俱乐部将承担本次活动通讯救援的重任。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:10

4、临时指挥中心已经建立起来，办公室就是中间的那个白色帐篷，而工作值守人员的宿舍就在那顶白色帐篷的两边。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:11

5、虽然准备工作很繁杂，可工作场地却却一点也不枯燥，充满了浪漫的情调，忙了一整天了，工作结束以后，各个俱乐部的朋友们便在夕阳下交流摄影体会。从组委会成员阿明脸上的笑容就可以知道，他们都看到了自己想看的东西。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:11

6、很多车迷都是摄影爱好者，手中的相机成为他们的观察世界、记录时光的工具。其实当你试图用相机留住时光的那一瞬间，你已经懂得了什么叫“珍惜”。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:12

7、照相的女人来自上海哈库俱乐部，网名叫露西亚。朋友们都说：露西亚长的像极了一位歌星，对歌星们我不感兴趣，我倒觉得露西亚就是一位典型的上海女人，因为大多数上海女人懂得什么叫体面，她们吃苦而不诉苦，展示在别人面前的总是一脸阳光——哪怕是夕阳。

[ 本帖最后由三横王于 2009-10-29 20:27 编辑 ]

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:13

8、说实话我也喜欢摄影，这幅照片我就取名为：你偷偷的看我，我也偷偷的看你。至于关注点吗……哈哈。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:14

2009年10月22日星期四晴
1、距离汽车嘉年华还有两天，今天可真的忙坏了，一大清早就跑到大名鼎鼎的F1赛场，联络江浙沪车迷的F1赛道试驾，对于这个赛车场地我熟悉极了，记得当年这里还是一片烂泥的时候，我就陪着当时的亚洲赛车主席麦克来过。这是赛场经营中心，第一次F1比赛的时候，这里只是看台下面的水泥地，现在竟装点得有情有调。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:14

2、来自李连杰“壹基金”捐赠的房车，如今孤苦伶仃的停在赛场经营中心大厅的一角，从一辆血统纯正的赛车变成了一个点缀，一个符号，和同样孤苦伶仃的F1赛车场相互呼应。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:15

3、看着这座世界顶级赛场冷冷清清的模样，你就知道“门可罗雀”这句成语的含义了。而一个建筑费用最高，比赛费用最高，转播费用最高的赛场，同样会使你知道什么叫“钱多人傻”的暴发户。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:15

4、对于我来说，F1赛场这根饱含着中国元素的大红柱子最有感情，因为在第一次F1比赛时，我的办公室就在这根大红柱子的顶端，当时作为国际汽联仅有的六名中国籍工作人员之一，我骄傲透了。直到有一天一位中国道路裁判竟然不管不顾的穿过正在比赛的赛道，吓得国际裁判们挚起了出现紧急状态的黄旗。并通过媒体让世界人民领教了咱中国人“一不怕苦，二不怕死”的精神。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-29 20:16

朋友们，汽车嘉年华活动的结尾工作还没有结束，我们的活动的图片将被送到政府大楼的大厅展示，所以我没有太多的时间整理图片和文字，希望拍了照片的朋友，按照手记的时间，贴在后面。丰富我们的论坛。三横王在此谢过

作者: 西风 时间: 2009-10-29 20:40

赞一个！！

作者: 般若 时间: 2009-10-29 23:21

继续赞一个

作者: 旅行者002 时间: 2009-10-29 23:43

jeep 给心灵多一些释放的空间,而快乐就是心灵的源泉.

作者: 赴汤蹈火 时间: 2009-10-30 00:05

敬业的组织者！

作者: 老周 时间: 2009-10-30 08:43

QUOTE:

原帖由 三横王 于 2009-10-29 20:12 发表
7、照相的女人来自上海哈库俱乐部，网名叫露西亚。朋友们都说：露西亚长的像极了一位歌星，对歌星们我不感兴趣，我倒觉得露西亚就是一位典型� ...

作者: 悠扬 时间: 2009-10-30 09:08

敬业的朋友!

作者: 阿林 时间: 2009-10-30 11:12

感谢三横王老师美图报道

作者: 风 时间: 2009-10-30 15:32 标题: 都是美图,详细到位.....

作者: yorman 时间: 2009-10-30 17:21

美图加美文，还有美女！！！

作者: xin 时间: 2009-10-30 19:48

QUOTE:

原帖由风于 2009/10/30 15:32 发表

作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:48

5、下午去试了试丛林赛道，与JCC的老李、 RAY、天野小黄以及翻山越岭俱乐部的斑主必须、SAM.、上海老皮一起来到华亭的这片密林中，这里是上海的边缘，一条三、四米宽的小河把上海和江苏太仓分割开来。也许正是因为地处边缘，这里才保留下来上海最后一块原生态密林。华亭镇政府多次想把这片密林开发成高档别墅区，幸亏一河之隔的太仓在河边建立了一座水泥厂，饱受污染之苦的上海却拿那座邻省的水泥厂毫无办法。只好放弃了建别墅区的打算，这可真他妈的是个反讽：一个制造污染的企业，反而保护了上海唯一的一片原生态密林。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:50

6、赛道上，上海老皮的车出了状况，挂不上四驱，在一个45度陡坡前反反复复的沫及，看得我当时心都凉了，试想：如果正式比赛的时候，这个失误必将延误整个赛事的进程。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:51

7、SAM的车通过得很顺利，迅速的冲过陡坡。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:52

8、RAY的大切代表JEEPCHINA来了一个精彩的亮相

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:53

9、我劝上海老皮退出本次活动，可百折不挠的上海老皮却和RAY商量着如何使用绞盘，把这辆关键时刻掉了链子的越野车拖上坡道。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:55

10、都说绞盘是越野车的第五个驱动，果然，在9000磅绞盘的帮助下，上海老皮还真的爬上了陡坡。实际上利用绞盘同样是重要的越野技巧。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:55

11、老皮的车进入了丛林，想起来还怪有意思的，上海老皮果真是名如其人，就像一块坚韧又结实老皮一样，决不轻言失败。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:57

12、可得意忘形上海老皮在通过一个90度的折返弯时，由于进入角度没有计算好，一头撞向了对面的土坡。这回可跟车完全没有关系。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:57

13、老皮就是和稚嫩的新皮不同，他把车倒了出来，重新调整进入角，再一次冲进丛林，百折不挠的上海老皮，终于用两驱跑完了全程。他战胜的仅仅是丛林么？

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:58

14、晚霞又一次笼罩着营地，可老李还在忙碌着，此刻他正在和金邦俱乐部W最后调试着中继台，高高的天线已经矗立在指挥部边上。

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作者: 三横王 时间: 2009-10-31 10:59

15、虽然仅仅是一场汽车嘉年华活动，但要想真正的组织好这场活动，需要考虑的事儿可太多了。要不孟老先生2000多年前就振聋发聩的喊出：“治大国若烹小鲜”的口号。反正不管是治大国还是烧点“儿臭鱼烂虾”的佐酒小菜，做好了同样都是件不容易的事儿。而这件不容易的事儿就由Jeep China的老李承担了下来。我真的不知道该怎么形容老李，那是个像山一样厚重的男人，虽然长得和巍峨的大山相差甚远。在人群中你完全可以忽略他的存在，可事后回忆起来你就会觉得这家伙简直就是无处不在。那么多的准备工作——车贴制作、餐饮预订、会场布置、营区划分、丛林穿越演练、路线标识设定等等，全在老李的不声不响之中，一一落实。如果说这次上海首届汽车嘉年华最大的成功是什么，那就是成功地选择了我的合作伙伴——老李。直到检查照片的时候我才发现，相机里老李的图像竟然是那么稀少，真应了老子“大象无形，大音希声”的谶语。朋友们，如果你的相机里有这次活动中老李的照片，请贴出来，让大家都见识一下这位幕后的英雄。

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作者: 路虎 时间: 2009-10-31 13:47

看大片！！！！！！！！

作者: 阿土 时间: 2009-11-1 01:19

作者: 老李 时间: 2009-11-3 21:27

谢谢楼主..您的积极参与使JCC在全国的好多媒体宣传了她的形象.更使得友邻汽车俱乐部
相互了解.增进友谊.

作者: 上海老皮 时间: 2009-11-12 23:20

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原帖由 三横王 于 2009-10-31 10:57 发表
13、老皮就是和稚嫩的新皮不同，他把车倒了出来，重新调整进入角，再一次冲进丛林，百折不挠的上海老皮，终于用两驱跑完了全程。他战胜的仅仅� ...

老皮发言
谢谢奥！

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