原帖由 牛 于 2011-4-3 13:49 发表
怎么没租辆红杉？或者新大切？

原帖由 老商 于 2011-4-3 12:35 发表
继续啊！


倒掉的二栋楼没去看看？

原帖由 阿林 于 2011-4-5 12:30 发表
顶银风。。。。

原帖由 阿土 于 2011-4-5 20:31 发表
可以的~~银风~~~顶一个

我发现你对美国移民很有研究吗~~~侬想那能~~~哈

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-4-6 09:49 发表


美国是蛮自由的，成熟、舒适，是有钱人的天堂，但是不太安全，去了十几天，翻包、脱皮带检查就有十几次，平均每天一次。另外，美国经济好�� ...

原帖由 ray 于 2011-4-6 18:02 发表


顶下。。。。辛苦。。。。。。。。。。

今年签出来了，明年不用再面签，通过中兴银行递送签好后快递送回。。。还是蛮方便的。。。。。。� ...

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-4-6 20:04 发表
纽约除了地铁，还有完整的公交体系。

　近年来，为“拉开乘客档次，和维持公交车运营收入的良性循环”，国内许多城市在公交车运营中引进了许多“豪华车型”，车上拥有冷暖空调，甚至还有闭路电视。可是乘坐这种公交车的市民人数寥寥，原因是票价太高。由此导致车空驶、人空等、社会资源（有限的道路占有）的极大浪费。这种高价车对社会公共资源的占有与浪费程度要远远超过私人小汽车。这里面不仅是一个票价高低的问题，而是市政管理者和公交经营者的立场和思想感情问题。
　　即使是在资本主义国家的城市管理者也明白普通市民和低收入者是城市公共事业（公校、公房、公立图书馆、公共医疗、公园、公共交通等等）的主要依赖者，所有公共事业的主要服务对象应该是城市普通市民和低收入者。公共事业的经营是不能以盈利为终极目标；市政府的工作中心是维护社会的公平与公正；促进社会稳定发展。所以，在公交车这个问题上，经营者应该以为市民提供便捷、价格低廉的交通工具为其经营理念，其经营的亏损历来是通过政府财政补贴这一途径解决（需要说明的是，政府的财政补贴也是来自对老百姓的税收，发展公共交通也是取之于民，用之于民。），而非通过引入高档豪华车型、提高票价来解决。
...

原帖由 shenghui 于 2011-4-7 16:05 发表
今天一早的消息就是汽油又涨价了，又更加拉开了和美国的差距，更加突显帝国主义对本国人民的好。

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-4-7 19:18 发表


今年看样子要超10元/升了。

我在美国加了3次油，一次在新泽西加相当于中国93号汽油3.47美元/加仑（=人民币6.05元/升)，另两次在费城和华盛顿加 ...

原帖由 绿衣 于 2011-4-8 13:42 发表
现场采访, 请问迎风, 自由行和跟团游 各有什么优缺点呢? 你觉得哪个好?

原帖由 绿衣 于 2011-4-8 13:42 发表
现场采访, 请问迎风, 自由行和跟团游 各有什么优缺点呢? 你觉得哪个好?

原帖由 翎子 于 2011-4-11 13:30 发表
问这个问题的人要有一定的底气，至少语言木有障碍啊

我和阿福就惨了，连菜单都看不懂啊

原帖由 翎子 于 2011-4-11 13:30 发表




问这个问题的人要有一定的底气，至少语言木有障碍啊

我和阿福就惨了，连菜单都看不懂啊

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-4-11 13:41 发表


我的英语也是很 poor 的，脸皮厚+手势比划=OK

原帖由 包包 于 2011-5-5 11:31 发表

没错，手语是世界通用语，你到欧洲会感觉更明显。

原帖由 绿衣 于 2011-5-5 13:19 发表


好久不见啦!!!

原帖由 包包 于 2011-5-5 22:06 发表

好久不见，我来看迎风的美东行。翻了5页，还没看到传说中的大龙虾。

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-5-13 19:51 发表

原帖由 包包 于 2011-5-24 13:19 发表

偷偷拍的吧，一般油画都不允许拍摄的。

原帖由 绿衣 于 2011-5-24 16:09 发表


不用闪光灯应该可以拍么？

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-5-24 17:39 发表


在美国的艺术博物馆基本上都可以拍照，油画也可以拍，但不能用闪光灯，当然有的特展标明不能照相的，就不能拍。

所以进展馆看清提醒标志� ...

原帖由 银风/迎风而行 于 2011-6-12 15:02 发表
大多用50mm的标头拍的，所以没有广角的边缘变形。

不过我拍的原图多是斜的，后期调整了倾斜度。