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标题: 刹车盘和片已经送到我厂,可以来提货了
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牛
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风暴
于 2009-5-5 15:29 发表
各位定的刹车片和盘已经送到我厂了,刚刚和牛清点数字完毕。可以来提货了!
风暴同学辛苦啦!!一共850公斤、整整一铲板!!都要一件一件清点好,搬来搬去。。。
小贴士:
货物外包装上都标有标示,虽然风暴已经都整理好,但还是请各位提货的同学注意区分,别拿错了。东西很重,来回折腾别闪了老腰。
右前盘:R/F
左前盘:L/F
右后盘:R/R
左后盘:L/R
前片:231094501
后片:231079101
风暴同学工作很忙,一般下午在厂里,去前请先联系。
外地的同学这几天就会用汽运寄出,请耐心等候。
呼号:BG4DPJ
2009-5-5 17:36
#1
牛
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还有一点请同学们格外注意!
上次团购的同学,有在安装时被安装工告知刹车盘的表面黑色是油漆,结果用砂纸磨光!
注意!刹车盘外观呈枪黑色,并不是涂装的油漆,而是制造时进行了高温渗碳处理,安装时切勿打磨!使用后表面会自然磨合,切记!!
[
本帖最后由 牛 于 2009-5-5 17:48 编辑
]
呼号:BG4DPJ
2009-5-5 17:47
#2
牛
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茶神
于 2009-5-5 20:49 发表
上次我定了。这次我忘记定没定。。。牛帮我看下
貌似木油。。。
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2009-5-6 02:42
#3
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张胖胖
于 2009-5-6 09:41 发表
你好!问个问题,我上次定的货,在去年12月安装上去的!从今年的3月份开始轻踩刹车时有点拌了,现在更严重了!是什么原因呢?谢谢?
如果仅40-60km/h区间有抖动的话,还是要注意观察一下盘、片是否有异常磨损,并且注意检查各转向和制动部件的紧固情况,制动系的问题轻视不得啊!
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2009-5-6 23:00
#4
牛
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落花
于 2009-5-25 10:04 发表
初步分析:
刹车片稍偏硬,里面的硬颗粒分布不均导致。。。
就我本人来讲比较倾向使用RESMA的刹车片,我的陆巡就选此片,感觉甚好。为这个事咨询过厂家,因为厂家出口欧洲市场的盘,也有匹配RESMA的。
但厂家最终还是推荐了honeywell,原因是测试下来的数据显示honeywell的片比较中性,抗热衰减性较好。
我已将此情况反馈给厂家。
呼号:BG4DPJ
2009-5-25 22:55
#5
牛
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绿衣
于 2009-5-27 23:25 发表
老牛,如果还有下次,可以给我们用RESMA的刹车片么?第一次大家订的是不是也是RESMA的呢?
第一次团购刹车盘的时候,也是用honeywell的刹车片。我大切上用的片也是这个,比第一次团购的还要早,到目前没有发现问题。
其实honeywell和resma的刹车片,汽配市场都有的我想,也不见得就贵。因为换盘一般都同时换片,所以团购刹车盘时有需要一起换片的,就叫厂家代买了。
解释一下:
RESMA的甚至象brembo这样的片通常摩擦系数大,耐高温好,于是能明显感觉制动距离短,抗热衰减好。属于高性能片。同时这就带来另一个问题:软。也就是我们通常所说“不耐磨”、“不经用”。。。
我们团购的盘,是耐600-650°c高温的,也就是为了解决原装盘可能发生的高温内应力释放而产生的问题———摩擦面变得不平整,造成刹车抖动。但耐高温盘同样的会存在“软”的问题。
那么,较“软”的盘和较“软”的片配合会产生怎样的效果呢?刹车效果非常好!抗热衰减非常好!非常不经用!赛车就这么用的!!
当然,不计成本的话,还有性能更好的:陶瓷复合、碳纤维。。。
还有一点不能忽视的:过于强大的制动系统并不适合越野车!原因。。。我学jc同学,在这儿买个关子。。。呵呵
小插曲,我还故意做了一回“小白鼠”,因为朋友说盘线正抛反抛对磨粉抛出和散热几乎无影响,所以我的盘故意反装了,试试看,嘿嘿。。。
呼号:BG4DPJ
2009-5-28 19:47
#6
牛
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落花
于 2009-5-29 09:28 发表
老牛辛苦了!
我第一次遇到车身抖的问题后,就把盘反装过来试验,基本没啥不同。据做改装的朋友说,反装会降低刹车力度,但� ...
呵呵,落花兄弟,关子咱们继续卖!卖的越多越好!长知识啊!
那家厂同时有给保时捷配套的高性能刹车盘(非复合陶瓷),按设计要求,打孔抛物线就是反向的,保时捷有自己的理解。。。仔细看。。。
图片附件
:
保时捷7.jpg
(2009-5-29 13:36, 183.03 K)
呼号:BG4DPJ
2009-5-29 13:36
#7
牛
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再看上图可以发现,除了打孔抛物线反向外,盘面无反光,和刹车片几乎一样!想象一下,制动力有多强?!绝对的高性能啊!!
呼号:BG4DPJ
2009-5-29 13:49
#8
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