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标题: 改装空气过滤器的优缺点和注意事项   查看全部留言
 
落花
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其实,8缸大切的动力配比大切的自重,越野也好、飙车也好,足够!

以前也是老想改进改进再改进,结果是花了一堆银票,更多的是起到了精神上的“安慰性提升”而已。除非你重新调校ECU、调整进气、排气,否则,性价比不高的。

大切的发动机是调校在低转速大扭矩的,这点比较符合越野需要的,所以,它的进气配比是优化在低转速的,高转速时反而有点不足。本来偏向低转速的进气优化,如果你加大进气量,对喜欢高速飙车的来说会好些,但对越野来说反而不利了:

因为,损失了低转一些扭矩了。

大家去读读电喷发动机原理吧。。。




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2009-6-14 11:45#1
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落花
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关于是否换K/N高流量过滤,个人觉得,在南方空气灰尘少的地方没啥大影响,在北方要权衡一下。

俺换K/N还有一个原因:

大切的进气口设计不好,一旦车头前的水涌起来,哪怕是盖一下,也会被大口吸进去的,原厂的纸质空滤一下就牺牲了,水马上就被吸进到节气门或气缸里,结果可想而知了。K/N的这种空滤至少不会见水就牺牲,还能替你低档一下。

当然,这不代表你从此可以自由涉水了,俺这种考虑只是在偶尔遇到必须过的水路时的一种临时考虑。。。




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2009-6-14 11:54#2
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