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标题: 改装空气过滤器的优缺点和注意事项   查看全部留言
 
银风/迎风而行
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【转帖】改高流量风格的误区

高流量风格的确是一个最简单的就能提升动力的办法 ，因为增加了进气量 ，提高了气缸内的汽油/空间雾化程度 ，肯定会有利于点火的爆燃效率 。但是需要看到一个问题 ，高流量风格提高进气量的办法肯定是增大空滤的缝隙来实现的 ，在这里大家不要抱有侥幸心里 ，就是又能跟原厂空滤一样的过滤性能又增加了进气量 ，在物理原理上这是决定行不通的 ！提高了空滤的缝隙就会意味这空气会更多的进入气缸 ，同时尘土也会成比例的增加 ，长期下去气缸的缸体就会收到细小的尘土沙粒的反复打磨 ，可能改装高流量风格的车 ，跑1万公里就相当于原厂空滤3万公里的磨损程度了 。

至于冬菇那个就更算了 ，冬菇完全是为了竞技赛车用的进气装置 ，民用使用的话 ，几乎等于给车气缸安装了一个砂纸的打磨器 ，大家一定要小心 。

我的观点：高流量风格倒不是不能用 ，就是如果你对你的车没有长期的驾驶打算 ，比如开个5年8年的之类的 ，那你随便改 。但是如果你想把你车开10年 ，劝您别用高流量风格 ，等过了2-3年之后 ，你就知道它的威力了 。就像年轻姑娘20岁时候 ，冬天也超短裙 ，年轻时候没事 ，到了中年和老了病就找来了 。



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2009-6-12 21:10#1
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QUOTE:
原帖由 jc 于 2009-6-13 06:48 发表


有严重错误。。。

因为空滤是物理过滤，所以在过滤物面积相等的情况下，不可能同时提高过滤效能和进气量，必须有取舍！看出问题了吗，这� ...
jc看帖总是不仔细，我没有说过“在过滤物面积相等的情况下，可以同时提高过滤效能和进气量”，我说的是这句话“在这里大家不要抱有侥幸心里 ，就是又能跟原厂空滤一样的过滤性能又增加了进气量 ，在物理原理上这是决定行不通的 ！”，这句话的意思和jc的“在过滤物面积相等的情况下，不可能同时提高过滤效能和进气量”的意思是一样的。

http://www.jeepchina.org/showtop ... &extra=page%3D7

冬菇头戴个套子，有点画蛇添足，首先是承认冬菇头容易进灰，需戴个套子防灰。第二，为了防灰，套子的孔隙肯定要小于灰尘的大小，那么进气量肯定受影响，和冬菇头的作用是矛盾的。为什么量产车不用冬菇头就是怕进灰，否则花个几千元成本，提升马力，提高销售量，何乐不为。第三，装冬菇头的多为街车和跑车，越野车因为经常去野外，灰尘多，装冬菇头不太合适。

我原来有辆北美版本田披露（音译，prelude直译为序曲）跑车，装了冬菇头，03年庐山回来路上，在安徽的高速公路上拉缸了，合肥本田4S店的维修人员说我的发动机脏得一塌糊涂，我那车才用了4年。


如果大家不信，可以百度或google一下“冬菇头的优缺点”，看看网友的评论。

我的建议：有钱型，两三年就换车的，可以装冬菇头。炫车型，也可装冬菇头，平时戴个套子，飙车时拿掉，飙完车清洗发动机。其他的，就免了。



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2009-6-13 20:59#2
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其实我表达的意思和jc是一样的，就是同等面积下，不可能同时提高过滤效能和进气量，这个不用讨论了，我同意。

我们讨论的焦点是冬菇头增大了过滤面积，提高了进气量，带来的副作用是进灰多了。

我的披露车都在本田4S店里定期保养的。维修人员说我的车拉缸，是因为尘埃中的较大和较多颗粒被吸入气缸中，进入活塞与气缸之间，加速活塞组及气缸的磨损，同时搞脏了机油，使润滑作用大减。久而久之造成了严重的“拉缸”现象，是慢性病。

因为装过冬菇头，所以有切身体会，装了冬菇头的感受如下：

优点：
1、外形酷。但是装在发动机舱内，别人看不见，属于闷骚型。
2、声音爽。遇红灯，踩几下油门，回头率九成以上，容易引警察，招蜂引蝶。
3、进气畅。刚装上时，上高转速很快，听声音感觉好像提升了马力，实际上没提高多少，雷声大雨点小，升马力还是增压器效果大。

缺点：
1、进灰。这是最大的缺点。
2、耗油。
3、成本高。
4、麻烦。经常要清洗冬菇头和发动机。
5、属于警察严查的改动力内容。
6、对于越野车作用不大，事倍功半。



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2009-6-14 10:03#3
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原帖由 jc 于 2009-6-14 13:14 发表


迎风同学您装的是什么牌子的东东？机油都是4S店提供的吗？知道标号吗？感兴趣。。。
牌子是日本的HKS，机油是4S店提供的普通的SAE15W-40本田机油。96款的车，99年买的，01年装的冬菇头，那个时候年轻，喜欢车，但不太懂。



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2009-6-15 07:13#4
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原帖由 jc 于 2009-6-15 08:09 发表


其他的不敢说，但是HKS的空滤是极差的，对比是日---本人自己做的。。。还有15W-40的机油用错了，现在连Jeep都用5W-30的了，Prelude应该用0W-30或40。。 ...
03年春节坏的车，因为Prelude在国内较少，只能在本田雅阁的4S店里做保养。不过这个车不是一次性坏的，肯定是慢慢拉坏的，开缸时我在现场，缸体里像刨花似的。



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2009-6-15 08:51#5
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