飞刀2002
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兔子：先批第一点，后面的还没看
误区1 自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡
装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
首先，自变N挡的使用情况多数在说明书里面根本没提到，为啥？因为除了拖车，根本没用！
其次，“因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质” 这句话完全没有道理。制动跟变速箱油温有什么关系？我只听说过长时间制动会使制动器过热失效，还没听说过变速箱会烧起来。无数次的劝诫大家不能放N挡，因为N挡变速箱油压力不够，变速器不能得到充分润滑而导致升温，会影响变速器寿命。从能量守恒方面也无法解释，D挡制动会使变速箱油变热？不动怎么会热？D挡变速器咬合状态，冷却系统正常工作怎么可能变热？相反只有在N挡变速器脱开的情况下，变速器油压才会低于正常值导致循环冷却不充分。
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