JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - 让大切返老还童--避震胶套使用报告

jc
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让大切返老还童--避震胶套使用报告

大切已经开了11万公里，和新车最大的差别就是开起来“感觉松了”。其实所有的车辆只要经过中国公路的长途跋涉，都一样，开起来就是和新车不一样--松松垮垮的，最极端的例子就是出租车了！于是很多人就开始换弹簧、避震，但全换了以后还是松松垮垮！其实如果你也有同样情况的话第一个应该换的是--entire suspension bushings！因为车的避震和弹簧并不是路面反馈的第一受体，所有的路面反馈都是首先传到避震胶套，然后才由避震吸收，所以松散的车感是胶套引起的！！

前几天把车的整套胶套换了，现在开起来的感觉就像新车一样--避震的整体性和新车如出一辙。我还更近了一步，换的是全浮动的聚氨酯胶套（Fully floating PU bushings)--比原车的橡胶件更耐用、路感更直接。

[ 本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:32 编辑 ]

2007-5-10 20:19

#1

jc
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1. 原厂件是橡胶制品，不如聚氨酯的耐用
2. 原厂件是全固定的，不如全浮动flexible和耐用
3. 原厂橡胶制品偏软，极其影响操控，特别是防倾杆的胶套（想想如果防倾力都被胶套吸收了，防倾杆就失效了！）；但是橡胶的胶套因为偏软也相对舒适
4. 这套Superpro是澳洲SuperCheap搞的，全部500澳元左右（还包括前后防倾杆的所有连接胶套）
5. 安装需要半天时间，我已做了小白鼠，应该不复杂了

2007-5-11 10:36

#2

jc
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深圳的四驱专门店虽有介绍却无销售。。。所以要团购的话现在要看看哪位YDJM人在澳洲，具体的型号尺寸我都有。

2007-5-11 12:01

#3

jc
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Make: JEEP
Model: Grand Cherokee WJ
Series: Limited 2000-2004

[ 本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:35 编辑 ]

2007-5-12 00:55

#4

jc
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另，往国内寄的话，少就写礼品；多可能就只能写拖拉机配件了。。。整套约4kg

2007-5-12 00:59

#5

jc
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spare parts, tractor, agriculture application, 免税

2007-5-12 12:04

#6

jc
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潜水了一段时间，看到又有不少问题了。。。一个一个回

1）理论上聚氨酯的阻尼效果没有丁基橡胶的好。。。
事实也是如此，聚氨酯的效果要硬很多，所以也耐用很多，是performance的改装而非舒适性的。

2）一般胶套跑了多少公里后才换比较好？小切的胶套哪里有比较合适的买？
要看跑什么样的路，个人经验川藏线时速70-80公里跑一趟的话肯定要换。。。胶套坏的话感觉很明显的--车子的底盘感觉很空，丝毫没有新车的整体感。。。小妾的选择比大切还多，Superpro在Supercheap的连锁店都应该有

3）安装
其实是很简单的！有专业工具的话当然不用谈了，就是没有的话也不难--如果搞了半天还叫费劲，换地吧--手艺太差了

东东其实很小也不重，带在身上没什么问题的，就不用交税了

2007-10-31 10:53

#7