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标题: 找了家OEM轮毂厂   只看楼主留言
 
大佳
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2009-5-12 22:46#21
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jc
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原帖由 大佳 于 2009-5-12 22:46 发表
坚持不用法兰
为什么呢。。。好的法兰怕是撞车都不会fail。。。



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2009-5-13 05:36#22
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落花
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法兰还是不敢用，尤其是在越野时。。。

JC最好跟厂家商量一下，定做一批Jeep孔据的，偏心距小一些的、17寸的。。。



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2009-5-13 08:26#23
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jc
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原帖由 落花 于 2009-5-13 08:26 发表
法兰还是不敢用，尤其是在越野时。。。

JC最好跟厂家商量一下，定做一批Jeep孔据的，偏心距小一些的、17寸的。。。
定做也谈过，每个式样80套起版，价格又要高不少。。。

落花大侠您理解的法兰盘是这个

图片附件: wheelSpacers.jpg (2009-5-13 08:43, 29.45 K)




还是这个

图片附件: wheeladapter.gif (2009-5-13 08:43, 27.05 K)



Adapter的话没问题啊，设计时要求的强度就是原厂Lug的强度。。。我用Adapter 4年了，去了川藏、新疆，搞废了一个轮毂，Adapter都没任何问题啊

[ 本帖最后由 jc 于 2009-5-13 08:48 编辑 ]



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2009-5-13 08:43#24
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乌龙茶
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新的问题，我另有4条胎是17的。1和3都是18的。。。。那我的这4条岂不废了？痛苦！！！！！！



18的都得换扁平胎咯？？？

[ 本帖最后由 乌龙茶 于 2009-5-13 12:09 编辑 ]



JEEPCHINA 050

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2009-5-13 12:08#25
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落花
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原帖由 jc 于 2009-5-13 08:43 发表


定做也谈过，每个式样80套起版，价格又要高不少。。。

落花大侠您理解的法兰盘是这个63989


还是这个63990

Adapter的话没问题啊，设计时要� ...
当然是后面那个啦。

当车辆陷落时，当使用L4脱困时，扭矩被再放大了2.7倍时。。。



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2009-5-13 12:14#26
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落花
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如果只在公路或者烂路上跑跑，使用Adapter没有问题。



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2009-5-13 12:16#27
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jc
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我明白了。。。实际是这样的，开始是H&R等搞法兰盘给宝马、Porsche等运动型车，可是随着接受度越来越大，现在多数off-roader改装都用法兰盘了。。。牧马人用的法兰盘都满天飞了。。。越野也不是问题，但不建议用法兰盘装超大轮胎，如35"以上等。。。



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2009-5-13 20:53#28
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大佳
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我想用个法兰，把大切的轮毂装在小妾上。。。也能定做啊？



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2009-5-14 12:43#29
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大佳
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昨天在Jeep 4S店，看到道奇的酷威，19寸轮毂，孔距跟大切一样的，漂亮啊。只是轮毂中心的盖板是道奇，换成Jeep的就好了。：）



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2009-5-14 12:45#30
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jc
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journey的19又不好用的，7“宽的，CB还不知道。。。



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2009-5-14 14:37#31
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