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标题: 让大切返老还童--避震胶套使用报告
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jc
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让大切返老还童--避震胶套使用报告
大切已经开了11万公里,和新车最大的差别就是开起来“感觉松了”。其实所有的车辆只要经过中国公路的长途跋涉,都一样,开起来就是和新车不一样--松松垮垮的,最极端的例子就是出租车了!于是很多人就开始换弹簧、避震,但全换了以后还是松松垮垮!其实如果你也有同样情况的话第一个应该换的是--entire suspension bushings!因为车的避震和弹簧并不是路面反馈的第一受体,所有的路面反馈都是首先传到避震胶套,然后才由避震吸收,所以松散的车感是胶套引起的!!
前几天把车的整套胶套换了,现在开起来的感觉就像新车一样--避震的整体性和新车如出一辙。我还更近了一步,换的是全浮动的聚氨酯胶套(Fully floating PU bushings)--比原车的橡胶件更耐用、路感更直接。
[
本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:32 编辑
]
2007-5-10 20:19
#1
shenghui
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那搞来的?
分享!
BG4 CFH
2007-5-10 22:27
#2
豆哥
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组织团购吧。
2007-5-10 23:39
#3
八月兔子
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学习了!
2007-5-11 08:29
#4
八达
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为什么不换原厂件?是否有特别的优异之处?请教
2007-5-11 09:16
#5
小阿哥
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强烈建议小易多准备些,jcc的都去换!
不知道整套换一下复杂不复杂,要花多久时间?
我爱车,更爱jeep!
2007-5-11 10:02
#6
jc
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1. 原厂件是橡胶制品,不如聚氨酯的耐用
2. 原厂件是全固定的,不如全浮动flexible和耐用
3. 原厂橡胶制品偏软,极其影响操控,特别是防倾杆的胶套(想想如果防倾力都被胶套吸收了,防倾杆就失效了!);但是橡胶的胶套因为偏软也相对舒适
4. 这套Superpro是澳洲SuperCheap搞的,全部500澳元左右(还包括前后防倾杆的所有连接胶套)
5. 安装需要半天时间,我已做了小白鼠,应该不复杂了
2007-5-11 10:36
#7
小阿哥
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谢谢!好东西,值得团购,好像我在深圳的四驱专门店的网页上也看见过,不知道是不是一样的东西。
我爱车,更爱jeep!
2007-5-11 11:06
#8
jc
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深圳的四驱专门店虽有介绍却无销售。。。所以要团购的话现在要看看哪位YDJM人在澳洲,具体的型号尺寸我都有。
2007-5-11 12:01
#9
摩帕@Mopar
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QUOTE:
原帖由
豆哥
于 2007-5-10 23:39 发表
组织团购吧。
接近10万公里的同学们可以考虑了!
G217吉普中国
2007-5-11 15:25
#10
陆云
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好东西啊!
2007-5-11 19:14
#11
天涯
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QUOTE:
原帖由
jc
于 2007-5-11 12:01 发表
深圳的四驱专门店虽有介绍却无销售。。。所以要团购的话现在要看看哪位YDJM人在澳洲,具体的型号尺寸我都有。
我试试看吧……给我具体的参数。
这东西能往国内邮寄吗?
2007-5-11 22:40
#12
绿衣
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相关资料的连接:
http://www.jeepchina.cn/bbs.php? ... 26filter%253Ddigest
Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-5-11 22:55
#13
jc
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Make: JEEP
Model: Grand Cherokee WJ
Series: Limited 2000-2004
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本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:35 编辑
]
2007-5-12 00:55
#14
jc
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另,往国内寄的话,少就写礼品;多可能就只能写拖拉机配件了。。。整套约4kg
2007-5-12 00:59
#15
八达
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进口关税不低,估计躲不过
2007-5-12 11:58
#16
jc
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spare parts, tractor, agriculture application, 免税
2007-5-12 12:04
#17
kele029
士官
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的确是好东西,深圳四驱专门店有一套样品我拿来装车已经半年了,好用。
2007-5-17 09:23
#18
铁甲
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又学习了!
这种东东是要的!
2007-5-17 23:50
#19
eric
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团购吧
BD4AMS
2007-5-18 15:17
#20
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