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标题: 全合成油的换油周期
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jc
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全合成油的换油周期
对于机油的换油周期一直以来都是一个Myth,全合成油出来以后,特别是在一些商家开始国内推广后,这个问题就更乱了。先不讲5000公里的老规矩,其实机油应该什么时候换最科学的方法是提取一些样品测试!但却不实际,因为做一次检测比一桶机油还贵!好在,这个最科学的方法老美已经有人做了。。。
http://neptune.spacebears.com/cars/stories/mobil1.html
我就说个大概,机油用的是Mobil 1 的5W-30,整个换油周期的试验是在美国做的,每过1000英里提取一些机油做检测看是不是要换,其中定期添加机油,12000英里时换了机滤,最后机油用到了18000英里。其中,因为定期添加了新机油,和换过机滤时添加了不少机油,试验中实际的机油里程是10300英里(假设不添加任何机油)。
好了,现在回到国内。。。你自己觉得该多少公里换机油(全合成油)?如果你明白车辆使用手册中关于“严酷路况”的含义,那么相对于美国的用车环境国内最多5000英里,也就是8000公里!别信那些JS忽悠什么全合成油可以10000,15000公里换油!为了推销,为了避免让车主感觉全合成油比普通矿物油贵4-5倍,居然出此无良之举!
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-18 17:01
#1
四驱山羊
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没有一次是超8000才换的,一般7000-7500就换,如果经常短途或是长途高速狂奔后都是6000就换掉
2009-3-18 17:31
#2
光光
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原帖由
jc
于 2009-3-18 17:01 发表
对于机油的换油周期一直以来都是一个Myth,全合成油出来以后,特别是在一些商家开始国内推广后,这个问题就更乱了。先不讲5000公里的老规矩,其 ...
2009-3-18 17:54
#3
滚滚红尘
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,市区5000换吧,好记忆控制些。
2009-3-18 17:57
#4
落花
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全合成,国内8000-10000换,一点问题都没有。国内路况也没有那么“严酷”,尤其是大城市里,路好得很,海边城市,空气也不算差。
经常短途开的话,建议8000换。
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2009-3-18 18:26
#5
jc
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来名词解释一下什么是发动机的“严酷工况”
1. 城市中走走停停,或
2. 经常短途开车(每次20公里以内),或
3. 多尘环境,或
4. 拖曳,或
5. 酷热或严寒环境,或
6. 长时间80%极速运行(对大切来说就是170时速)
大家可以对照一下,1和2几乎是肯定的。。。相对美国,国内多尘到什么程度呢。。。上次美国驾车20天,其中3天大雨,还车的时候白色的车居然看上去不脏;上海已经算干净的城市了,洗完车开到家已经灰头土脸了!
还是悠着点。。。
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2009-3-18 18:51
#6
jeep4700zx
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以前用美孚1号.0-40W时.基本5000-6000换.现在用红线5-30W差不多6000-7000换.红线用起来车感觉很滑.转速上的快开起爽
2009-3-18 19:06
#7
jc
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其实,大家仔细阅读一遍
http://neptune.spacebears.com/cars/stories/mobil1.html
这个美国的试验,如果经常添加机油加上中途换机滤,全合成油可以延长不少里程。。。
自己准备上双机滤,下面的样子,5000公里换两个机滤,可以添加不少新机油,这样就可以到10000公里换油了--省50%
图片附件
:
Dual filter.jpg
(2009-3-18 19:31, 73.17 K)
图片附件
:
DSC01412.jpg
(2009-3-18 19:31, 126.81 K)
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2009-3-18 19:31
#8
胖胖
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能干的!
随心所欲,自由自在!
2009-3-18 20:30
#9
银风/迎风而行
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胖胖
于 2009-3-18 20:30 发表
能干的!
驴友+车友+色友+网友+火腿+...
电台呼号:BG4 CVG 车贴号:G028
2009-3-18 20:53
#10
四驱山羊
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in 和 out 的接口是否是关键,机油的压力是否很大,杜绝渗油的出现有好的东东吗?
2009-3-18 21:28
#11
xin
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胖胖
于 2009/3/18 20:30 发表
能干的!
无线电呼号 BG4 GEB 车贴 J057
2009-3-19 08:23
#12
jc
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原帖由
四驱山羊
于 2009-3-18 21:28 发表
in 和 out 的接口是否是关键,机油的压力是否很大,杜绝渗油的出现有好的东东吗?
机油压力<80psi,不大,但是Mission critical,马虎不得,所有接口要用螺旋的,不能用宝塔头
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-19 08:51
#13
风
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我是一直用的JEEP大切原厂机油, 问一下,是否也是5000公里换?
2009-3-19 22:25
#14
qianping
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佩服佩服、哪机滤多久换
过背金龙HD
2009-3-20 10:41
#15
jc
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风
于 2009-3-19 22:25 发表
我是一直用的JEEP大切原厂机油, 问一下,是否也是5000公里换?
原厂油没有实验数据,不过经验讲不要超过5000
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-20 11:37
#16
jc
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qianping
于 2009-3-20 10:41 发表
佩服佩服、哪机滤多久换
请看8楼
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2009-3-20 11:41
#17
zzzben
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请教机油工作温度高吗?油冷却重要吗?我朋友算是内行,说平时用车,大切2000-3000转没有必要,变速箱更加必要,因为和传递效率有关。
2009-3-21 14:53
#18
jc
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机油冷却完全没有必要,除非大幅提升动力。。。我改的油冷是为了引擎升级压缩比到10.5,马力到300+准备的
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-21 18:12
#19
zzzben
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太专业不懂,升级压缩比费用大吗?技术和难度大吗?会不会降低发动机寿命,听说V8可以跑100万公里。。。。
2009-3-22 00:45
#20
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