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标题: 这个大切升高毒得很....   只看楼主留言
 
ray
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这个大切升高毒得很....

4"长臂型........

太毒了........

不敢改..........估计也没有人敢接这个活.........

[ 本帖最后由 ray 于 2009-9-18 03:08 编辑 ]


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2009-9-18 03:05#1
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旅行者002
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此款改装,是加固底盘的结构稳固性 及强度。 以及长时间碰到擦板路的适应能力!

      西藏很多人购买了新的陆地巡洋舰也雷同此款改装法!




走遍天下!!
2009-9-18 07:27#2
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ray
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QUOTE:
原帖由 旅行者002 于 2009-9-18 07:27 发表
此款改装,是加固底盘的结构稳固性 及强度。 以及长时间碰到擦板路的适应能力!

      西藏很多人购买了新的陆地巡洋舰也雷同此款改装 ...
完全正確...

但是兩個顧慮.....套件重量太重.......國內找不到合適的施工單位,因為幾乎都不是原裝位.......

進一步了解後再決定是否下手........




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2009-9-18 13:18#3
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yorman
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你自己不试试?一直想问,为什么你要用繁体??
2009-9-18 21:49#4
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jc
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来自 上海静安
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大切升4寸要改的东西远不止底盘上的一些东西,等你把这些东西加一加,撒出去的钱和整车增加的重量也差不多了。。。改完了公路、高速又烂,没大梁越野还不如2020.。。。you are on the wrong track, buddy



2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-9-19 08:15#5
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大佳
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这种改法从小妾上延伸过来的。用于大行程的攀爬。



02 WJ V8 4700 265/65/R17,Black;
96 XJ I6 4000, over Y60 Framework.F&R Lock.
2009-9-19 13:33#6
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