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全面解读JEEP新车2007款吉普·爱国者
普款式，优秀驾驶性能
吉普品牌继续向从未涉足的领域进军，推出了2007款吉普爱国者。这是一款全新的紧凑型运动多功能车（SUV），将驾驶乐趣、自由感觉、实用性和吉普四轮驱动越野性能合而为一，而其价格仅与吉普品牌的入门级产品相当。
2005年吉普在法兰克福举办的国际汽车展览会（IAA）上首度推出爱国者概念，在此基础上，2007款爱国者很好的对传统的吉普车型做出了现代演绎，它结合了SUV的包装和内在灵活性以及紧凑型汽车或小型皮卡的性能、维护、燃油经济性和价格优势。凭借着卓越安全性能，比如标准帘式气囊和标准电子稳定系统（ESP），吉普爱国者身价倍增。
全新吉普技术让吉普爱国者在性能上成为同级别中越野能力最强的车型。吉普爱国者将在美国和加拿大同时推出三种驱动配置：前轮驱动、Freedom Drive I™（全天候主动式四轮驱动系统）和Freedom Drive II™越野版（带有差速器锁止功能和吉普的四轮驱动道路定位功能的全天候主动式四轮驱动系统）。
“Trail Rated Jeep爱国者注定将成为紧凑型SUV市场上性能最强的四轮驱动越野车，”克莱斯勒集团负责全球市场的资深副总裁乔治•墨菲称，“爱国者卓越的驾驶性能，加上经典的外观设计、灵活的车室空间和高效的燃油经济性必将为吉普品牌吸引来更多的新顾客。”
2007款吉普爱国者和吉普爱国者限量版将于2006年第四季度率先在美国各大经销店隆重上市，左、右座驾驶的爱国者也将随后在2007年上半年投放全球市场。
 吉普爱国者将推出三种驱动配置。除了标准的前轮驱动系统以外，吉普爱国者还设计了Freedom Drive I和Freedom Drive II越野型配置。
Freedom Drive I是一种带有中央锁定模式的全天候主动式四轮驱动系统，能使驾驶者享受全年驾驶保证，无论遭遇任何天气状况或低牵引力路况都能化险为夷。主动式四轮驱动系统适合白天使用，雨雪皆宜。Freedom Drive I的最大特色是可锁定的中央耦合器，启动中央锁定模式，吉普爱国者就能应付各种低牵引力的表面，在厚积雪路面或松软沙质路面上如履平地。
Freedom Drive II越野套装配备了四轮驱动系统，具备道路定位四轮驱动功能，这种卓越的性能让吉普的爱国者在众多紧凑型SUV中脱颖而出。Freedom Drive II越野套装包括带有差速器锁止功能的第二代无级变速系统（CVT2L），当越野模式启动时立即发挥功效；除此之外越野套装还包括17英寸全路况轮胎、铝合金轮毂、同等尺寸备胎、空气过滤系统、扰流板、拖钩、雾灯和座椅高度调节器。Freedom Drive II越野装适用于复杂路况，比如陡坡、车轮离地、攀岩跨越圆木障碍等情况，均能游刃有余。
 吉普的爱国车创新型Freedom Drive II越野装使用了全新吉普四轮驱动技术，从而具备了道路定位功能，”前轮驱动产品小组副总裁拉里•里昂斯表示，“这项由吉普工程师们研发的四轮驱动技术，在没有增加车体重量的情况下，充分发挥了传统分动箱的许多优点。”
这一全新吉普技术包括同级别中最佳的CVT2L，差速比为19：1，翻越障碍堪称一绝。越野剎车循迹控制让车辆在遭遇沉重铰接或超滑路面，一个车轮失去牵引力的时候继续保持向前的动力。陡坡缓降控制系统提供下坡刹车辅助，无需驾驶员干预即可自动调节刹车力度，让车辆保持在一个安全的速度上。三段式ESP和越野防抱死系统（ABS）同样也提高了爱国者的越野性能。国者比非道路定位版越野车底盘高出1英寸，而且在牵引力、涉水性、铰接性、机动性和最小离地间隙方面全部达到吉普越野性能要求。爱国者最小离地间隙为9英寸的、接近角29度，离出角33度，跨越角23度。凭借着额外的车体密封和高位传动系统通风口，这个版本的爱国者拥有19英寸的涉水高度。实际上，吉普的爱国者车体和底盘经过各种崎岖路况考验，绝对能够满足越野吉普车客户的要求。 “从接近角和离出角到底盘上的每个部件，经过精雕细琢的爱国车绝对是这个级别中越野性能最强的，”吉普爱国者的总设计师马特•利德恩补充道，“无论是攀爬岩石、阶梯、圆木或者陡坡，吉普爱国者的驾驶者都会对他们所驾驭的四轮驱动吉普信心十足。”
所有在美国和加拿大投放的吉普爱国者车型都包括下述配置：剎车循迹控制系统、由驾驶者控制的三段式ESP电子操控系统、剎车辅助系统、电子防翻滚控制以及附有恶劣路况侦测功能的防锁死剎车系统，加装了四轮防锁死剎车系统的爱国者在干燥路面上的60-0英里/小时剎车距离只需要短短的134英尺。
 爱国者敦实厚重、性能卓越，无疑将成为喜欢传统吉普车型，又渴望体验超强越野性能的紧凑型SUV买家眼中的无价之宝。吉普爱国者粗犷而朴实，不仅充分诠释出吉普品牌的四大特色：超越、原创、自由和探险，而且还兼顾了优异的燃油经济性和灵活的车室空间运用，绝对物有所值。
“简洁而独特的外观和平滑的车体表面确立了吉普爱国者的传世经典地位，”克莱斯勒主管设计的副总裁特雷弗•克里德称，“这些特性塑造出爱国者活力十足、坚固耐用、越野能力超群的形象。”
爱国车不仅具有超大的货运空间，而且能够适应任何崎岖路段，显示出卓尔不群的实用性。爱国者在外貌上带有吉普的家族特征——七道直栅式水箱罩、主动式缓冲设计以及浑圆的车头灯。
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同时倾斜式前风挡以及垂直尾灯构成了爱国者醒目的侧面轮廓。传统的吉普设计包括17英寸铝合金轮毂、吉普家庭经典的梯形轮拱包裹着全路况轮胎。高腰线侧面钣件为爱国者的侧影又增添了完美的一笔。
垂直尾灯和大胆的缓冲设计进一步强调了爱国者内?img src="images/smilies/emb11.gif" align="absmiddle" border="0">占湫裕蛊浯轴羁褚暗耐夤酆托阅芨油怀觥Ｋ目藕拖票呈轿裁派杓朴终孟猿霭叱的诳占淇沓ā⒐δ芷肴奶氐恪?br />
内外兼修
灵活多变的车室设计，让买家能在搭载亲友与休闲器材的时候拥有无穷的自由。高高在上的乘坐点为驾驶人增添一种操控感。此外爱国者的后座腿部活动空间进一步加大，后座放平后的置物空间高达近54.2立方英尺，若再将前排乘客座椅椅背向前收折，更可创造出近67.2立方英尺的载货空间，足以放下8英尺长的梯子、雪橇或二四木材。
除了宽阔灵活的车室空间，吉普的爱国者还有许多精巧、独特的内室设计特色，提供了紧凑型SUV中不常见的特殊功能：
• 标准帘式安全气囊；
• 带有9个扬声器的波士顿高级音响组合，包括两个嵌入提升式后门的扬声器。车尾门打开时，扬声器自动转向下方，方便装货或进行其他活动；
• 供MP3与标准收音机连接的辅助音频输入接口；
• 两用自动充电、可拆卸装货灯，安装在货运区车顶，可从底座上拔下充当手电筒；
• 滑动式中央扶手，专为身材矮小的驾驶者准备。扶手带有独特的翻盖设计，可容纳手机或MP3播放器；
• 中央控制台提供115伏外接电源，可为小型电器充电；
• 可折叠前排乘客座椅，创造出一个多用途的平台；
• 标准型60/40可折笈抛危丝吞峁┌胩尚菹⒊∷?br />
• Ultra Floor™——一块耐擦洗、可拆卸塑料布，可覆盖250升后备箱货运地面；
• YES Essentials™椅套--易于打理、防尘防菌，保证座椅无污渍、无异味、不褪色；
• 巡航系统。
世界级工艺水准
 爱国者的传动系统将以入门级价格呈现具有世界水准的性能表现、燃油经济性和精致性。
爱国者配备了标准的2.4升全球发动机，使其动力输出和扭矩分别达到172马力和165磅英尺。这种2.4升全球发动机的双可变汽门正时（VVT）技术使发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性更高，发动机运转更加安静流畅。但在美国出售的爱国者车型中还尚未配备这种双可变汽门正时技术。
吉普的爱国者标准配置是五挡手动变速箱，但还有无级变速（CVT）系统可以选用。爱国者配备的CVT是克莱斯勒集团工程师研发的第二代CVT，能够提高发动机灵敏性，让空燃比控制更加准确。与传统四速自动变速系统相比，CVT2能让燃油经济性提高6-8%。与传统的自动变速箱相比，由于传动比得到了进一步优化，特别是在30-60英里/小时的低速阶段，爱国者整体性能也得到了相应的提高。
北美以外的市场上吉普的爱国者还将以2.0涡轮增压柴油引擎搭载六档手动变速箱。
吉普将同时推出爱国者和爱国者限量版。在美国和加拿大投放市场的爱国者包括前驱、Freedom Drive I全天候四驱系统和带有差速锁止功能的Freedom Drive II越野型全天候主动式四驱系统。
吉普的爱国者标准配置包括172马力2.4升全球发动机搭配五速手动变速箱，其他标配还包括：侧向帘式安全气囊、ESP、剎车循迹控制系统、电子防翻滚控制、四轮防抱死剎车系统、感应式车匙防盗系统、乙烯工艺座椅、后排60/40折叠座椅、Ultra Floor塑料布、带有音频输入接口的短波/中波收音机加单碟CD播放器、车外温度显示、12伏外接电源、手动车窗、可折叠镜子、倾斜式方向盘、顶灯和装货灯、后窗除霜器、中央控制台、适合身材矮小的驾驶者的可向前滑移3英寸的可滑动扶手。扶手独特的翻盖设计下方可用于放置手机或MP3播放器。在外观方面，爱国者的标准配置是与车体同色的水箱罩和嵌条、黑色门把手、重点色提升门嵌花、黑色顶部桁材、16英寸时尚合金轮毂以及全天候轮胎。
选装配件包括：四驱系统（Freedom Drive I或Freedom Drive II）、第二代无级变速系统、椅侧安全气囊、可灵活调查的全折叠或半躺式60/40后排座椅、全折叠式的右座座椅、以YES Essentials Fabric为罩面的凹背单人座椅、空调、电动窗（驾驶座附一键升降装置）、速度感应式电动锁、电动折叠镜、远程无匙入车、发动机加热器、中央控制台附带115伏插座、廊灯/扶手、速度控制、短波/中波收音机/六碟CD播放器/MP3和CD两用播放器、SIRIUS卫星收音机、UConnect™通讯系统、深色遮光玻璃、拖车牵引准备装置、越野装备（带差速锁止功能的CVT2、17英寸全路况OWL轮胎、铝合金轮毂、同等尺寸备胎、空气过滤系统、带拖钩的扰流板、雾灯和座椅高度调节器）、安全装备（软性座后置物板、安全警报、昼行灯）以及带有9个扬声器的波士顿高级音响组合（两个嵌入提升式后门的铰接扬声器。车尾门打开时，扬声器自动转向下方，方便装货或进行其他活动）。
吉普的爱国者限量版标配包括172马力2.4升全球发动机搭配五速手动变速箱，还可选装CVT2或CVT2L
除了爱国者车型上装备的标准装备之外，限量版爱国者还配备了空调、电动窗（驾驶座附一键升降装置）、速度感应式电动锁、远程无匙入车、电动折叠镜、深色遮光玻璃、全天候脚垫、全折叠或半躺式后排座椅、全折叠式的右座座椅、驾驶员座椅高度调节器、乘客辅助扶手、可拆卸/可充电装货灯、速度控制、YES Essentials Fabric为罩面的凹背单人座椅、雾灯、自动调节亮度的后视镜、温度和方向显示、摇控车库门开关、胎压监测系统。在外观方面，限量版爱国者车型标配为与车体同色的装饰嵌条和亮银色嵌花、与车体同色的侧面钣件、17英寸铝合金轮毂和全天候运动型轮胎。
在爱国者选装配件的基础上，限量版爱国者还提供了其他选装配件：17英寸轮毂和全路况轮胎、电动快速开/关天窗、座椅加热、真皮内饰套装（真皮包边的桶型座椅、手动腰部支撑调节器、前后排地毯式脚垫、加热式前排座椅、带音响控制装置真皮包裹方向盘）。
在美国以外的市场上，推出爱国者之前，所有详细资料和规格都将进一步核实确认。
2007款吉普的爱国者将推出以下八种颜色供购买者选择：绿色、浅褐色、亮红色、海蓝色、金属蓝、亮银色、黑色和灰色。
所有车型均提供暗灰和黄色两种基调的内饰。
2007款爱国者吉普的生产
2007款吉普爱国者将于2006年第三季度在最近刚刚翻新过的贝尔维迪尔（III.）装配线上投产。为爱国车带来澎湃动力的172马力2.4升新式全球发动机则出自美国密西根州邓迪市全球引擎制造联盟（GEMA）技术领先的装配线。
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