JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - 改装的误区

jc
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改装的误区

这是个方向性的大问题，我就开门见山了。

有没有同学疑惑为什么自己升高的车辆，看上去雄壮很多离地距离又高，却不能顺利走过什么什么“线”？

很不辛，同学们的改装都错了--美国的升高件，即便是套件，他的目的仅是offroading，同学们请注意offroading是越慢越好，绝对不能开快车的。同学们实际的用途却是高速通过非铺装路面（大家几十公里过阿里？），这不是offroading而是offroad racing。Offroad Racing需要完全不同的底盘悬挂设置，和Offroad的改装件可以说是完全风马牛不相及！您有没有看见过哪个升高件广告说适用于Offroad racing越野赛呢？OME、Superlift、JKS、Procomp等等全一回事。

完全方向、用途错误的改装还有个后遗症，出了问题两头落空--套件推说您用错了产品，Chrysler也不会认账，最后您得自掏腰包。

如果不是攀岩作为目的（再说大切、牧马人即便改也不适合），我建议同学们改装走Baja的道路。

2009-9-29 09:25

#1

yorman
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有道理，一针见血

2009-9-29 12:02

#2

四驱山羊
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支持，根据个人的用途选择合理的改装是王道。大切的悬架本身就不是OFFROAD的设计，充其量就是个舒服的SUV而已。没大梁，前后都软，锁有没戏，所以我的车就干脆走公路，增加了些辅助的东东，轮胎换宽一点，灯光搞的更适合一点，总之，不动原有的基础，也就是个个性化的完善而已。

2009-9-29 12:27

#3

沧海笑 (小范)
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Jc，我声明，信佳做的改装我们包的，质保的，认账的。前提是信佳做的改装

2009-9-29 14:25

#4

小鱼儿 (木木)
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绝对支持JC说法，偶还是改改灯光就可以啦哈哈

2009-9-29 14:58

#5

老切
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支持JC！

2009-9-29 19:15

#6

星龙
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说的好。非常迷惑在升与不升的问题，我主张原车设计，但也寻找一种解决大切弹黄软的方案。请jc指点谢谢！

2009-9-29 19:39

#7

jc
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QUOTE:

原帖由星龙于 2009-9-29 19:39 发表
说的好。非常迷惑在升与不升的问题，我主张原车设计，但也寻找一种解决大切弹黄软的方案。请jc指点谢谢！

星龙您好，现在只有一个供推荐方案（但是降低2”），这个经过自己长途实验；原厂高度，目前无法推荐，东西还未安装，得等等了

2009-9-30 07:28

#8

huntgun
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说得非常好

热爱大自然，热爱山河水；喜欢指挥官切诺基牧马人213^_^

2009-9-30 19:12

#9

ray
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冒昧地问下,这不是混淆概念吗?!

大切玩BAJA算是勉为其难........但还是有的............也是要升高.......只是底盘结构更牢固..........

牧马人BAJA没见过..........

嘿嘿.........貌似我这次定的4"升高套件再加上要做的底盘加固倒是BAJA结构的.............开玩笑而已..........

其实什么路只要慢慢跑大切基本上都OK............搓板路跑得飞快什么车都得完蛋..........

什么样的改装只是各自爱好.........无可非议.........别这么上纲上线的.............

改装的方式千万种........没有错对........只要喜欢就好了..............

建议"维修与装备"大家还是讨论讨论挺好......国际汽联也不敢说自己权威..........

今天刚在201国道跑了40KM搓板路.......几个不同的车型(暴改的,没改的都有)都没有发生问题.........原因只有一个..........因为慢..........

玩多了就看淡了.......只为满足自己的好奇和乐趣而已.........不彻头彻尾的下血本........我们的车都成不了什么"无敌战车"........

真彻底下毒手那也不是原车了........BAJA 1000的赛车没一辆能开着上街的..........

[ 本帖最后由 ray 于 2009-10-4 23:28 编辑 ]

图片附件: 131_0605_01_z+baja_1994_jeep_grand_cherokee+jump.jpg (2009-10-4 23:12, 28.55 K)

图片附件: 131_0605_06_z+baja_1994_jeep_grand_cherokee+long_arm_front_end.jpg (2009-10-4 23:12, 96.41 K)

图片附件: _m_gw_yqnvZxsIrrq9KAC-7TKGELV5NCOmf4ChJJ6VRHs5KvKZ3sSmGeB2mcFYtLtwU27YG1272zflJO4=.jpg (2009-10-4 23:12, 102.24 K)

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2009-10-4 23:09

#10

ray
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QUOTE:

原帖由星龙于 2009-9-29 19:39 发表
说的好。非常迷惑在升与不升的问题，我主张原车设计，但也寻找一种解决大切弹黄软的方案。请jc指点谢谢！

哥们..........说句真心话我劝你没决定"豁"出去决定玩之前啥也别改.......其实原车挺好........

你不是跑西藏坏了几根避震吗?换回原厂避震得了.........

其实真打听一下......原车(大切)跑西藏的人多了.........全身而退的也不在少数.......这和改装没关系.........

最近我挺佩服那些骑自行车走西藏的.........就靠意志..........那玩意成本低..........但买不到..........这才稀罕...........

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2009-10-4 23:39

#11

jc
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QUOTE:

原帖由 ray 于 2009-10-4 23:09 发表
冒昧地问下,这不是混淆概念吗?!

大切玩BAJA算是勉为其难........但还是有的............也是要升高.......只是底盘结构更牢固..........

牧马人BAJA没见过. ...

实事求是，就事论事。改装/升高的车在同样的路况/驾驶状态下跑不过原装车，你不想问题所在，如何改进，反说自己“爱好兴趣，改装没有对错，想怎么改就怎么改”，前面的钱扔水漂了不讲，好像后面的套件还像前面的一样让您吃一回药的可能性更大！

图上的套件依然是升高件，Off Road用（记得是越慢越好啊），兄弟您好自为之。。。

2009-10-5 09:25

#12