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越邹越强
中尉

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我觉得牧马人可改的

准备好去越野了吗？还没有的话，就先从车辆的改装开始吧！
1.安装ARB前杠
2.安装WARN（沃恩）9500磅绞盘
3.安装PIAA RS800 HID 最牛辅助射灯
4.安装PIAA 580辅助射灯
5.改装E.TN前后电动100%差速器锁
6.改装SUPERIOR （著名改装品牌）
7.改装品牌油冷散热器带风冷
8.安装ARB前后盘桥齿保护罩                                                                                                                                                                9
9.安装OPTIMA（黄顶）副电瓶
10.安装各种实用内饰，外饰
11.改装自行车架
12.安装I-COM 2820车载电台
13.安装后拖杠+防撞拖头+顶胎器
14.改装4.88速比
15.加装AEV（轮胎速比匹配电脑）JET动力提升电脑
16.改装原车大灯为PIAA HID大灯+更换PIAA黄金眼雾灯灯泡
17.加装IPF倒车灯
18.改装RANCHO排气尾鼓+RANCHO四寸升高套件+RANCHO氮气减震
19.改装RANCHO遥控减震器软硬度调节
20.改装COPPER STT
                        等等......
  你已经打算去越野了吗？那么你是否做好了必须的准备工作呢？如果都还没有的话那就从车辆的检查和改装做起吧！《越野王国》--”越野圣经“中提到了“你的信用卡额度是多少？”并不是说越野车改装要高额费用，而是介绍了车辆每一处实用性的改装，当然这需要资金的投入，但却在很大程度上满足和决定了自身的越野需求！
  准备进疆进藏？参加T3英雄会？挑战极限的穿越？只是去郊外撒撒野？这些都足以检验一辆越野车的改装程度，同时会可以验证自己当时做的改装计划是否正确，前后护杠，底盘升高，绞盘，射灯，差速锁.，各种辅助灯具等等，对于一名OFF ROADER来说并不陌生，但不是每一个OFF ROADER都会使用它们，毕竟每个人的越野经历是不同的，安装不必要装备只会增加车的分量油耗或许有时还会影响车辆和人的安全。
  综上所述一台越野车的改装深度，完全是由OFF ROADER自己决定的，车辆的每一处改装或许有时只是一颗螺丝的改装都能够影响到车辆是否能继续前行！对于越野爱好者来说我们的行程是没有止尽的，所以为了我们这些没有止尽的行程，我们爱车的改装程度是在不断的加深！

2009-10-15 21:26

ray
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给点反面意见:

1.安装ARB前杠                   -- 牢但太重,如果真的要越野应该安装竞技型前杠
2.安装WARN（沃恩）9500磅绞盘    --过剩!JK只要使用8000磅就够了,除非你准备拖LC80,再给个建议:把钢丝换尼龙绳
3.安装PIAA RS800 HID 最牛辅助射灯 --那是长途穿越的武器,越野只要够强的黄光(雾灯)就行
4.安装PIAA 580辅助射灯             --灯越多越累赘,精而少是正理
5.改装E.TN前后电动100%差速器锁    --为什么不装ARB气动锁,没有延时,而且可以安装打气套件,多用途
6.改装SUPERIOR （著名改装品牌）    --那是齿比的品牌,看你选多少的齿比,改不好画蛇添足
7.改装品牌油冷散热器带风冷    --变速箱油冷带风扇到了冬天你就完蛋
8.安装ARB前后盘桥齿保护          -罩                                                                                                                                        9.安装OPTIMA（黄顶）副电瓶       --
10.安装各种实用内饰，外饰          --
11.改装自行车架
12.安装I-COM 2820车载电台          --性价比不高,2720足够了
13.安装后拖杠+防撞拖头+顶胎器    --顶胎器不如带备胎架的后杠
14.改装4.88速比                   --120KM/H耗油25L,从此急速120
15.加装AEV（轮胎速比匹配电脑）JET动力提升电脑          --JET模块要配合K&N空滤和同时改排气,说明书上写得很清楚
16.改装原车大灯为PIAA HID大灯+更换PIAA黄金眼雾灯灯泡 --不上不下,效果一般
17.加装IPF倒车灯
18.改装RANCHO排气尾鼓+RANCHO四寸升高套件+RANCHO氮气减震    --这套升高件走不远,运良推荐的?为啥不上KING?
19.改装RANCHO遥控减震器软硬度调节                            --"一机多功"是神话,性能更加不可靠
20.改装COPPER STT                                                                                                 --这东西还不错

看来LZ是抄了个清单过来探路?

车贴号:G133 www.tojeep.com
WJ I6| KING Shocks|4" TeraFlex Long ARM |275/70R18 MT|

2009-10-15 21:45

越邹越强
中尉

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来自湖北荆州
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如果你不想“豁”，别装竞技型前杠；9500磅绞盘绝对实用，有必要换尼龙绳；我想灯是HID好，那为什么你的车大灯换氙气，不来个足够黄；灯多够FB；气动锁不牢靠漏气；冬天变速箱油冷风扇会关闭的；红裤衩了，是有必要的。我可不希望桥壳里没油；带备胎架的后杠对大胎不太可靠，长途恶劣环境会掉的；改装速比会有更大扭矩，FB必改的；动力肯定要提升，进排气改装也会提升不少；升高套件我看过的用的还不错；高级SUV的软硬调节不是神话；至于STT用了都说好
我也不是什么探路的，只是自己的一些经验和想法。看过你的大切改得不错。

2009-10-15 22:19

yorman
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好像是这期《越野世界》某位在运量那里的清单。

2009-10-15 22:57

ray
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QUOTE:

原帖由 越邹越强 于 2009-10-15 22:19 发表
如果你不想“豁”，别装竞技型前杠；9500磅绞盘绝对实用，有必要换尼龙绳；我想灯是HID好，那为什么你的车大灯换氙气，不来个足够黄；灯多够FB�� ...

HID要換就換總成......換HID的燈泡效果有限........

齒比要改,但是4.88有點過了.......4.56的最合適........為什麼運良没有推薦....因為没貨.......這次V-MAN在北京的SEMA展上那輛JK 4.56的齒比就是我搞來的......

韌沖的升高件你去西藏一圈試試.......包把你扔在無人區........這是先烈們的經驗..........

關於軟硬可調,真的不要迷信.......那是"玩票"朋友的玩具...........

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2009-10-16 01:04

hihi
新兵

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比较认同Ray的意见，HID如果只有灯泡没有相应的灯影，基本浪费了一半，灯也确实没必要装太多。齿比改4.88甚至5.13都可以，但应该配相应的轮胎，否则就等着耗油大增而且跑不起来。但换了大齿比，如果桥没有改大，由于桥包的容量问题，齿盘不能变大，因此齿会变得细小，这样强度就相应减小了。顶胎器安装在底盘梁上，但胎安装在尾门上，彼此受力不一致，颠簸厉害时，顶胎器会把尾门顶坏。升高套件Rancho的确不是最好的，广受好评的是AEV的（偏公路）和RE的（偏越野）。油冷可以装，但不如装一个油温监测表，随时能掌握机油温度就行，可以节约很多银子。绞盘8000磅足够对付牧马人的车重了，除非你主要是为了拖其它大车子。个人感觉气动锁的可靠性还是高于电动的。

2009-10-16 02:45