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深海
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2009-12-16 18:57

#21

深海
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2009-12-16 19:03

#22

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2009-12-16 19:19

#23

废铁
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2009-12-17 00:09

#24

宝儿
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QUOTE:

原帖由 庄甲车 于 2009-12-16 11:01 发表
07年春节走过这条路线，回程是从漠河-满归-金河镇-根河的大兴安岭林间小路，太精彩了，建议楼主走这条林间原始小道，但必须有带绞盘车同行，滑蠮..

金河到道尔道嘎有一条叫金莫线.我夏天走的,非常非常漂亮,冬天应该有雪,

6要小心有很深的车辙~~~~

[ 本帖最后由宝儿于 2009-12-19 10:53 编辑 ]

喜欢行走的感觉！

2009-12-17 14:59

#25

宝儿
中尉

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我当时这样走的~~~~

漠河-满归-根河-金河-莫尔道嘎-室韦-额尔古纳-海拉尔-呼伦贝尔-满洲里

喜欢行走的感觉！

2009-12-17 15:01

#26

赴汤蹈火
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2009-12-17 16:32

#27

翎子
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最近看新闻，新疆甘肃受低温积雪影响大堵车。

请楼主务必考虑下应急预案！

BG4 FDS

2009-12-17 19:29

#28

翎子
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冰雪路面驾驶技巧
冰雪路面避险基本功
　　1 起步轻加油，慢走车，高挡位。

　　加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，地面很滑的情况下，可二挡起步。

　　2 换挡宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯。

　　尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。

　　3 刹车先点后刹，利用发动机牵制力。

　　动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速。即操作任何动作前，先把速度降到位。

　　在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

　　4 转向先减速，慢打轮，早回正。

　　正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

　　冰雪路面驾驶最高准则：轻

　　冰雪路面危险应急

　　1 侧滑甩尾

　　由于刹车过猛，或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。

　　由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动（带ABS的车辆，一般不会出现类似情况）。

　　出现类似危险时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正的作用，有时还会适得其反。

　　2 转向不足

　　由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图，沿前轮指向方向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。

　　处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

　　3 转向过度

　　由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

　　处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

　　驾术提高不是一朝一夕的事，要在平时多用心，多训练，知道了处理冰雪路面的驾驶法门，便有了通向安全的钥匙，祝您一路平安。

　　链接学会区别冰面、雪路提早处理

　　冰面驾驶法首要原则：尽量少走他人的路。

　　车辙是很危险的。因为冰面上有车走过的地方，路面会更加光滑，摩擦系数会更低。所以为保障安全，有可能的情况下，尽量少走它车的车辙。

　　雪面驾驶法首要原则：尽量要走他人的路。

　　与冰面正好相反，要多多借用它车的路辙。因为雪面下的状况不明，可能是冰，也可能是坑，还可能有尖利的障碍物，导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时，这种潜在的危险更大，所以前车之路要好好借鉴。

BG4 FDS

2009-12-17 19:29

#29