野水牛
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[转帖] 最好最实用的安全行车方法
一,安全意识要好.不要开赌气车,不要总是开快车,不要酒后驾车,不要开疲劳车,还有,不想开的车就不要开.
二,车况要心中有数,要能保证正常安全运行.货物装载要牢固齐整安全,车门车厢关好.
三,起步时要慢一点,注意观察好,响响喇叭,慢慢起步.起步时如和别的车辆和行人靠得比较近,要多加注意.
四,转弯和变更车道以及进出非机动车道时,要好好注意,要提前减速,打转向灯,鸣号,注意观察好,平缓的靠边或变更车道,慢慢的转弯.有时进出非机动车道时,可以等上几秒钟,确认安全后前进,比较好.
五,开车时,在任何时候,都一定要坚持观察清楚的原则,在夜晚,因视线有限,不要开快车,下雾天也不要开快车,白天,在视线不清和视线受阻的路面,也不要开快车.倒车时,有时可多下车看看,注意将周围观察清楚.
六,遇到前面有情况,就提前减速,及时作出正确安全的判断决定,注意与周围的路面情况保持比较大的安全空间.该慢则慢,我们的思想不能懒,要及时应对反应.
七,开车时,要坚持一路预防全面预防的原则,遇有情况,要多预防,在开车时,从头到尾,遇有情况时,都要有预防措施,如超车前,会车时,让车时,与行人和自行车交会或同向行驶时,以及经过的前方路面有小支叉路口时,或者前方有障碍物,或是路边有停驶车辆时,等,都要减速,注意观察,响响喇叭,拉开安全距离,随时准备刹车制动,要小心预防.
八,遇有特殊路面情况时,如下雨天,冰雪路面,泥泞路面,等,要知道其特殊性,有时刹车和方向会不起作用,有时刹车会导致车辆发生测滑跑偏,有时车辆会失去控制一直冲出去很远,另外,也可以在网上相应了解一下高速公路行驶和山路驾驶的知识,在高速公路上不要太快,太快了注意制动效果不好,一下子想刹刹不住,要预防爆胎,预防疲劳驾驶,变更车道时要好好注意.在山路上,如超载,下陡长的山坡时,制动容易失效,很危险,在山路转弯处多鸣号,要注意各行其道.
九,有空看看交通法规.
十,觉得有点不安全的时候就把车速放慢一点,只要真正慢一点了,就觉得很安全很好开了,慢是一个宝,可以给我们带来我们想要的安全感和自信感.
再进一步说说:
一,安全意识,当然是越强越好,有的人出事故的根本原因,就是安全意识不大好.
二,车况,制动,手刹,灯光,喇叭,方向,轮胎,机油,水,制动气压,等都要完好,有的事故就是因为制动不好或灯光不好而发生的.有时装载的东西不牢固,掉下来,或危险的人货混装,或物品超出车厢外,都可能引起不良后果,有时超载太多的话,刹车就很难像平时一下子刹住,也容易引发事故,有时在小路上,要注意车顶会不会碰东西.
三,起步时要看清楚,要慢点,有时车辆刚起步走了一点点,就发生了事故,这类事故很多,要小心.
四,有太多的交通事故,都是因为驾驶员在转弯前或变更车道前没有认真的注意,转弯前一定要好好慢点,好好看好.
五,观察清楚,我看到许多人在夜晚开快车,这是不对的,危险的,我经常听到或偶尔看到夜晚发生的交通事故,半夜几点钟的时候也发生事故,我想可能是行人或骑自行车的人,远远看到有汽车来了,也同样以为汽车也能看到他吧,实际上,开汽车的不能像白天那样能看清他.有时晚上,说不定路中间或路边有汽车没开任何灯停在那里,也听说过有的人因先没看清,车速快,等发现时,已控制不住了,最后就这样撞上去了,如果晚上路面上有个什么东西掉在路面或横在路面上,同样很危险.白天观察清楚,也是一样的重要,可以肯定的说,有许多事故都是因为没坚持观察清楚而发生的,有许多人在开车,但他并不一定坚持观察清楚,要注意.
六，遇到前面有情况,我们有时不去积极思考判断,对前方的路面情况好像是视而不见,照开不误,前面有车辆,有行人,有自行车,有小支叉路口,等,这就都是情况,这时要减速慢一点.有时在很宽阔的路面上,前方偶尔出现一个很小的情况,都要减速预防.在平时开车的时候,像这样要我们慢一点的时候并不是太多,这样的路段不是太长,大多数的路面还是可以开快的,该慢的时候就慢点吧,及时反应.
七,预防为主,有许多驾驶员预防意识不是太好,或者说,开车时预防措施做得不怎么好.如果说,一路上,我们遇到车辆行人,遇到视线不清的路面,我们都小心预防,我们都慢点,多响响喇叭,多拉开安全距离,多注意观察,我认为,这样才是正确的.说一个驾驶员安全意识怎么样,小心不小心,这要看他开车时预防措施做得到底怎么样,我看到许多驾驶员在不太宽的混合公路上,,遇到前方有同向行驶的自行车和行人,都几乎不响喇叭,不减速,也就是说,几乎没有做出什么预防措施,这不大对,事实上,自行车在前面突然横空公路而发生的事故实在太多了.还有,看到在红绿灯路口,当直行车道停满了一辆辆车时,这时,如果左转弯车道的灯亮了,左转弯车道的车辆有时是快速通过,并没有很好的去预防,而这时,说不定会有行人或自行车从等候放行的直行车辆前窜出,就有可能发生事故,因为间或听说类似的事故,所以这里说说.作为一个驾驶员,只要开车时坚持一路预防的原则,是很安全的.
八,特殊路面,有一次下雨天,在柏油路面上,在转弯处一个刹车,车子严重跑偏就一下子横在了路上,吓得赶紧松开刹车.还有一次在冰雪路面上,车速很慢,但制动后车子没停住,照样朝前滑去,很危险,还有,地上有细粒子的东西,地上有积水,地上有油污,刹车效果都很不好.下雨天不要在泥土路上行驶.
九,发生事故都是因为违反了交通法规.
十,十次事故九次快.
简单的说,也就是开车时坚守这几个原则,对安全行车有好处:
一,安全意识要好.
二,车况要好.
三,起步时要慢一点.
四,转弯和变更车道时要好好注意.
五,开车时,在任何时候都要坚持观察清楚的原则!晚上要特别注意观察清楚,不开快车!
六,看到前面有情况就要慢一点.该慢则慢,及时反应.
七,开车时要坚持一路预防的原则!遇有情况,用减速,响喇叭,拉开安全距离,多注意观察,随时准备停车这几点来预防.
八,多了解一点特殊路面的驾驶经验,慢一点,安全距离放大点.
九,熟悉一下交通法规.
十,觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点.
我的开车经验极其有限,如果大家多多补充更正,这上面所说的安全行车原则,也可以说是一整套的安全行车方法,会一步步的趋于完善.如果让有些才学开车的朋友,在这个基础上,小心的开车,是比较好的,知道一定的安全行车方法,知道一些重的安全行车原则,心里多少有点底,总是好的.
我认为,坚持观察清楚,晚上不开快车,及时正确判断,一路小心预防,坚守安全转弯和安全变更车道的原则,还有,觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点,这几点,对才开车的朋友来说,很重要,平时坚守这几个原则,最后自然会养成很好很安全的开车习惯.
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