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标题: 请教各位高手   查看全部留言
 
jc
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WJ大切原厂wheel的offset是50.8mm,改成40mm轮子就外凸10mm了。。。转向系统和悬挂系统在没有大的升级以前不要外凸超过30mm!大切的前束是不能调整的!凸出越多对转向影响越厉害,还无法调整!



2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-3-13 09:30#1
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jc
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QUOTE:
原帖由 路人 于 2009-3-16 13:58 发表
04年4.7大切 TJM两英寸升高套件 减震器太硬改为润冲9段可调 升高后想改善稳定性 两个方式 一是换轮毂 继续负值 二是改用265胎 希望各位高手继续支招 ...
不明白你的意思,看上去是矛盾的。。。如果你觉得硬,那稳定性应该是提高了。。。如果弹簧、减震是套件,你还感觉硬,那问题首先在弹簧太硬。。。还是那句话,改大轮胎和增大轮距其实是个大工程,悬挂几何都需要相应改变,除非你对方向、操控、公路行驶性能没有要求!




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2009-3-16 23:18#2
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