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标题: 老大切高原熄火?
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jc
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可以搞定,但是如果光搞高原熄火性价比太低,要刷ECU。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-5-14 09:59
#1
jc
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原帖由
张胖胖
于 2009-5-14 18:31 发表
JC:
怎么刷新呢?》
成本太高,得上外挂电脑,刷ECU,扩大匹配曲线。。。如果改动力倒是正好,否则没什么意思的,好几千上万。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-5-14 18:33
#2
jc
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原帖由
大浪淘沙
于 2009-5-15 13:31 发表
电瓶桩头拔那极(还是正负都行)?有了这个电池负极快拆是不是就省事了 ?
买了一个电池负极快拆还没安,等上面的问题有答案再作决定。
...
负极快拆当然装负极了,作用之一:快速断电
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-5-15 22:45
#3
jc
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原帖由
大浪淘沙
于 2009-5-15 22:55 发表
那熄火是不是就不用拔桩头了,断一线就好了,理解对吗?
正确。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-5-15 23:06
#4
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