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标题: 装了机油透气壶的DX，再说说感受吧   查看全部留言
 
jc
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原帖由 shenghui 于 2009-6-2 23:46 发表
眼见为实！
第一说明效果很好，第二shenghui改用粘度高一级的机油先试试吧，如果还是这么多，恐怕得开缸了，至少活塞环有问题。。。



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2009-6-3 05:54#1
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原帖由 shenghui 于 2009-6-3 09:05 发表

从装到现在跑了4000KM应该不算多吧！
算很多了，其实应该是越少越好。。。



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2009-6-3 09:07#2
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原帖由 绿衣 于 2009-6-3 09:13 发表
JC 我们有这么多么？感觉和shenghui差不多阿？。。。。
您看Larry的是新车，3000公里才15ml，shenghui的4000公里有50-60ml了吧，多可不是好事情。。。说明活塞环不密封，动力、油耗都受很大影响。。。

用透气壶费油多的同学强烈建议换用高一级粘度的机油，开个4000、5000公里比较一下，如果费油少了，作为权宜之计以后应该换用粘度高的机油，要彻底解决得大修了。。。



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2009-6-3 09:25#3
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原帖由 绿衣 于 2009-6-3 12:07 发表
有这么可怕？老李的车子开了48万，没装，也没大修过阿。。。。

如果真有大问题，是不是该召回了？
油耗30，马力少个50，不需要召回的。。。您爽不爽

概念的问题，F1每场比赛下来，发动机全部解体，可不可以认为比大修更厉害。。。



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2009-6-3 19:36#4
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原帖由 滚滚红尘 于 2009-6-4 20:30 发表
5500KM的样子，还是不少........
这个样子很正常的，30ml吧。。。



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2009-6-5 05:43#5
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原帖由 ray 于 2009-6-4 20:46 发表


我倒是认为你好好检查一下车子......这是个不正常的现象.......
您看看我的逻辑对不对，如果红尘的是不正常现象（5500km，30ml），那shenghui离报废就一纸之隔（4000km，70ml）



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2009-6-5 05:52#6
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原帖由 ray 于 2009-6-4 20:45 发表




太极端了....有些东西是有用处的......但不用也不是万万不能的......

油耗30L?那是什么情况的车呀?马力少50感觉得到吗?不是和JET的概�� ...
费油多肯定不正常！

老Ray，我们来做一下爱因斯坦的thought experiment，假设一辆车500公里可以滤出100ml费油，那5000km就会滤出1000ml，其他所有的都不讲，光机油您就缺了1升得马上补

请告诉我为什么有些车费油会多很多？

看来我还得讲讲透气壶的原理--收集曲轴箱的废油气，和曲轴箱直接相连的就是燃烧室（仅通过活塞环密封隔离），当活塞环不密封后，燃烧效率就会降低（压缩比小了）导致油耗升高动力下降，燃烧的混合气还会直接进入曲轴箱导致曲轴箱压力剧增、机油过快失效、废油气急剧增多

看来您没有理解透气壶的作用--仅仅是过滤，减少的油泥和积碳主要是进气道，您的发动机本身是不是工况正常和装不装透气壶没任何关系，只不过装了透气壶以后给了您一个间接观察发动机工况的方法。如果您的费油明显比别人多太多，那说明您的活塞环有问题而油耗一定会高动力一定会低--这些是互相印证的好方法。。。

原来我装这个透气壶没想到效果会这么好。。。现在看来，一是净化了进气道、节气门，二是个人感觉油耗低不少、发动机声音也轻了，三是可以间接对比各自的发动机工况了。。。



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2009-6-5 06:36#7
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