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jc
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原帖由 滚滚红尘 于 2009-6-4 20:30 发表
5500KM的样子，还是不少........

这个样子很正常的，30ml吧。。。

2009-6-5 05:43

#21

jc
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原帖由 ray 于 2009-6-4 20:46 发表

我倒是认为你好好检查一下车子......这是个不正常的现象.......

您看看我的逻辑对不对，如果红尘的是不正常现象（5500km，30ml），那shenghui离报废就一纸之隔（4000km，70ml）

2009-6-5 05:52

#22

滚滚红尘
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原帖由 ray 于 2009-6-4 20:46 发表

我倒是认为你好好检查一下车子......这是个不正常的现象.......

可能，但是上次油出现二层分离的时候在信佳做了缸压检测，没有什么异常。
使用了透气壶的XDJM大家都晒晒5000公里的废油油量.....，看看大家的情况再说了...

2009-6-5 06:31

#23

jc
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原帖由 ray 于 2009-6-4 20:45 发表

太极端了....有些东西是有用处的......但不用也不是万万不能的......

油耗30L?那是什么情况的车呀?马力少50感觉得到吗?不是和JET的概�� ...

费油多肯定不正常！

老Ray，我们来做一下爱因斯坦的thought experiment，假设一辆车500公里可以滤出100ml费油，那5000km就会滤出1000ml，其他所有的都不讲，光机油您就缺了1升得马上补

请告诉我为什么有些车费油会多很多？

看来我还得讲讲透气壶的原理--收集曲轴箱的废油气，和曲轴箱直接相连的就是燃烧室（仅通过活塞环密封隔离），当活塞环不密封后，燃烧效率就会降低（压缩比小了）导致油耗升高动力下降，燃烧的混合气还会直接进入曲轴箱导致曲轴箱压力剧增、机油过快失效、废油气急剧增多

看来您没有理解透气壶的作用--仅仅是过滤，减少的油泥和积碳主要是进气道，您的发动机本身是不是工况正常和装不装透气壶没任何关系，只不过装了透气壶以后给了您一个间接观察发动机工况的方法。如果您的费油明显比别人多太多，那说明您的活塞环有问题而油耗一定会高动力一定会低--这些是互相印证的好方法。。。

原来我装这个透气壶没想到效果会这么好。。。现在看来，一是净化了进气道、节气门，二是个人感觉油耗低不少、发动机声音也轻了，三是可以间接对比各自的发动机工况了。。。

2009-6-5 06:36

#24

ray
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原帖由 jc 于 2009-6-5 06:36 发表

费油多肯定不正常！

老Ray，我们来做一下爱因斯坦的thought experiment，假设一辆车500公里可以滤出100ml费油，那5000km就会滤出1000ml，其他所有的都� ...

净化了进气道、节气门---同意

油耗低不少、发动机声音也轻了---心理作用而已.....

车贴号:G133 www.tojeep.com
WJ I6| KING Shocks|4" TeraFlex Long ARM |275/70R18 MT|

2009-6-5 09:42

#25

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