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银风/迎风而行
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[转贴]雨季单车独闯阿里——路况参考

看到一个网名“云雀姐姐”的大姐写的《天路之旅——雨季单车独闯阿里》游记，很精彩。

http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1274263634_4_1.html


今年很多TX要走阿里，这篇游记对于行车路况有帮助。



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2009-3-31 16:45#1
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这位大姐富有冒险精神，勇敢，车技不错，文笔也好，属于女中豪杰。但过于莽撞，只能敬佩，不能学习。



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2009-3-31 16:50#2
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QUOTE:
原帖由 DA_DuDu 于 2009-4-2 01:48 发表
老李，银风，我们什么时候去啊？
DADUDU急了，这么晚了还没睡。



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2009-4-2 10:34#3
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新藏线

新藏线，即国道219线。它始于新疆西南部的叶城县，向南经阿卡孜、库地、麻扎、红柳滩、死人沟、界山达坂、多玛、日土、狮泉河、巴嘎、仲巴、萨嘎、昂仁，至西藏西南部的拉孜县，全长2139公里；其中从叶城到狮泉河段长为1058公里，沿线翻越喀喇昆仑山脉的十个达坂（或叫山口），海拔最高的是6700米（实际约为5600米）的界山达坂；新藏线全线5000米以上的线路约有130公里，是世界上海拔最高的“天堑公路”；沿途多经渺无人烟的荒地，加之气候恶劣，空气稀薄，行程极为艰苦，但那连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物，使这里成为探险冒险家的乐园；冬、春两季封山，无法通行，最佳行车时间是每年的五月初到十月中旬。

新藏线是几条进藏路线中最危险的，特别是界山大坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过6000多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。
　　线路：狮泉河87--日土143--多玛177--界山大板111--泉水沟131--康西瓦73--三十里营房123--麻扎大板83--库地大板88--普萨69--叶城254--喀什，新藏公路现时没有公共汽车来往，交通主要依赖便车及租车。
　　班公错：班公是印度语，意即一块小草地。这湖呈瘦长形，由东至西伸展全长150公里，南北跨度只有2-8公里，东面三分之二隶属中国领土范围，余下西面三分之一则属于印度。
　　多玛：这里海拔5000米。
　　界山大板一带的新藏公路是地球上最高的公路。新疆人称大山口为大板。界山大板就是西藏和新疆的分界线：在此以南是西藏，以北便是新疆。山口屹立了一个石碑，刻着“界山大板海拔6700米”。
　　泉水沟：海拔5800米的绝地。
　　红柳滩：荒滩上长满红柳，因此得名。
　　三十里营房：红柳滩至三十里营房一段，尽是高山，荒滩，这里原来只有一个兵站，但近年却开设了不少四川饭馆，令此地有如一个小城镇。走出营房往北行，公路的东旁有一列荒废土房，据说是国民党时期的营房。
　　叶城：叶城是新藏公路的实际起点，新藏公路上并无公共交通工具，除包车外，更多人在寻找便车。



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2009-4-2 23:24#4
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新藏线上的界山达坂号称6700米，实际海拔6035米，地球上海拔最高的公路，不知大切会否熄火。

如果路边山坡缓，再开上去几十米，达到6100米，那就可能是大切的最高记录了。

如果JCC同时有10辆大切越过界山达坂，在达坂上拍张集体照，说不定可申请个吉尼斯记录——到达地球上海拔最高的公路的最大的大切车队。

http://pp.fengniao.com/story.php?albumid=152939

据说界山达坂真实海拔为5300米，路上有些地方的海拔会超过这个数字，看来要亲自去测量一下，看看新藏线是否真是世界上海拔最高的公路。

从叶城到噶尔（狮泉河）一千多公里，有八百多公里是土路和碎石路面，其中有九百公里没有加油站（只有私人卖油）。这条路有一百多公里在海拨五千米以上行驶（新藏线平均海拔4660m）。

新藏线被称为“天路”，“行车新藏线,不亚蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道湾;界山达坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,是新藏线艰险的真实写照。



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2009-4-2 23:31#5
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