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标题: 从东到西划个圈
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银风/迎风而行
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原帖由
老李
于 2009-5-4 00:37 发表
热烈祝贺BG4CRL和BG4CTW格尔木-上海成功通连
这是JCC第一次远距离短波通联，有纪念意义。
驴友+车友+色友+网友+火腿+...
电台呼号：BG4 CVG 车贴号：G028
2009-5-4 18:47
#21
平原游击队
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感动！小陈一路平安！
2009-5-4 19:40
#22
xin
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原帖由
银风/迎风而行
于 2009/5/4 18:47 发表
这是JCC第一次远距离短波通联，有纪念意义。
2009-05-03 21:00
无线电呼号 BG4 GEB 车贴 J057
2009-5-4 22:08
#23
摩帕@Mopar
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[quote]原帖由
银风/迎风而行
于 2009-5-4 18:47 发表
这是JCC第一次远距离短波通联，有纪念意义。
[/quote、
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:nem62
G217吉普中国
2009-5-4 23:02
#24
老周
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原帖由
老李
于 2009-5-4 00:37 发表
热烈祝贺BG4CRL和BG4CTW格尔木-上海成功通连
呼号BG4 ECU
车贴号Ｇ027
2009-5-5 08:33
#25
万科jeep
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小陈前天半夜通过唐古拉山口，昨天凌晨到那曲，下午已到拉萨休整。在此祝他们一切顺利！！！
5月5日半夜通过唐古拉山口
5月6日凌晨 到那曲
5月6日下午抵达拉萨
图片附件
: [2009-05-05 格尔木 -〉拉萨]
day_4.jpg
(2009-5-8 12:32, 72.25 K)
2009-5-7 08:38
#26
绿衣
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原帖由
万科jeep
于 2009-5-7 08:38 发表
小陈前天半夜通过唐古拉山口，昨天凌晨到那曲，下午已到拉萨休整。在此祝他们一切顺利！！！
感谢万科快报。 :)
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2009-5-7 09:23
#27
绿衣
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2009年5月7日 抵达萨迦县
路很难走，大部分是土路，120公里修路。
不知道是从拉萨到日喀则难走，还是从日喀则到萨迦难走。
图片附件
:
day_5.jpg
(2009-5-8 12:36, 53.86 K)
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2009-5-8 12:36
#28
乌龙茶
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一路平安。凯旋归来！！！
JEEPCHINA 050
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BG4SQN
2009-5-8 14:24
#29
老李
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万科ＪＥＥＰ很久没显身了..想念您了..想必都好吧
BG4 BTP
2009-5-10 23:52
#30
绿衣
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刚刚收到短信，说到狮泉河了，11点了，还没找到酒店。。。希望平安。
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2009-5-10 23:56
#31
银风/迎风而行
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原帖由
绿衣
于 2009-5-8 12:36 发表
2009年5月7日 抵达萨迦县
路很难走，大部分是土路，120公里修路。
不知道是从拉萨到日喀则难走，还是从日喀则到萨迦难走。
应该是从日喀则到萨迦难走，从拉萨到日喀则几年前就已是油路了。
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2009-5-10 23:56
#32
老李
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成功
小陈１２日１１时－１３日１１时成功穿越死人沟－界山大坂到达叶城
热烈庆祝创造人类驾车三项全能第一.
单车３人无后援..夜行...连续２０小时穿越８２０公里.平均海拔４６００以上.搓板路.
电话中声音颤抖..告知我极其痛哭..身心贫临死亡边缘..太太极度虚弱
BG4 BTP
2009-5-13 23:36
#33
绿衣
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回复 #33 老李 的帖子
老李，小陈还不至于吧。。。。我觉得很坚强啊。。。。
很佩服Jenny! 回来给他们接风吧！
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2009-5-13 23:39
#34
现磨咖啡
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楼主太牛叉．偶记得是０６年早上１０点从三十里营房出发，半夜一点到的日土．一人开车．中途换过一轮胎．
出门FB 安全第一
2009-5-14 09:27
#35
老李
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很佩服Jenny! 回来给他们接风吧！ [/quote]
BG4 BTP
2009-5-14 20:37
#36
摩帕@Mopar
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原帖由
老李
于 2009-5-14 20:37 发表
很佩服Jenny! 回来给他们接风吧！
鼓掌！
G217吉普中国
2009-5-14 23:16
#37
牛
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小陈，节省体力，留点遗憾，平安回家就好。
呼号：BG4DPJ
2009-5-14 23:24
#38
老李
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楼主到哪里了...
BG4 BTP
2009-5-19 00:30
#39
xin
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原帖由
老李
于 2009/5/19 00:30 发表
楼主到哪里了...
无线电呼号 BG4 GEB 车贴 J057
2009-5-19 07:09
#40
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